全长2739公里的G7京新高速公路素有“中国最美高速公路”之称，它由东向西跨越了广袤的国土，不仅滋养了农耕与游牧的人文交汇带，也穿越了亚洲最大的连绵戈壁区和中国荒漠化最严峻的地区。
为了改善G7京新高速公路沿途荒漠化的自然环境，避免风沙、水土流失对交通基础设施的侵害和威胁，今年年初，上汽通用汽车凯迪拉克品牌联合“国字号”基金会、中国科学院，以及当地政府部门和相关机构，携手旗下经销商共同发起守护G7沿线生态环境与人文景观的“驭”沙计划与“小胡杨计划”。
G7高速公路向西途经的北疆奇台和南疆阿拉尔路段均是荒漠化的重灾区。道路两侧原生植被稀少，加上公路建设的填挖，生态平衡遭受破坏，部分地区土壤盐渍化较为严重。相比一般的植树造林活动，凯迪拉克携旗下经销商与中华环境保护基金会共同打造的“驭”沙计划采用的是更为科学的“因地制宜、适地种树”的种植法则。选择适宜北疆奇台地区生长的长枝榆、紫丁香、沙棘等林木，计划种植各类树种20.92万棵。
凯迪拉克是首个投身荒漠化防治公益项目的汽车品牌。相比一般公益项目单纯的执行者、组织者或投资者的角色，凯迪拉克在守护G7的公益项目中起到的是一个平台的作用，它既是线上的召集人，又是线下的策动者。
通过这个平台的聚合作用，凯迪拉克让“驭”沙计划、“小胡杨计划”与其他公益植树活动有了明显的区别。它不仅聚合专业的执行者，同时也聚合专业的技术解决方案，从而构建了一个立体化、多维度的公益治沙解决方案；与“国字头”基金会的合作，更是聚合了专业的机构及公众参与，并确保这个公益项目的延续性和最终成效。
近日，由凯迪拉克XT5、XT4与凯雷德组成的凯迪拉克全系SUV车型开启了守护G7公益试驾活动，车队从新疆克拉玛依出发，途经安集海大峡谷、穿越古老胡杨林、驰骋黑戈壁、巡航古丝路雅丹矩阵，了解大美新疆、守护G7美景。公益车队在奇台种下沙枣、白榆等树木，通过亲手栽种树苗防治荒漠化，“筑”力植树驭沙，把各界的爱心汇聚成守护G7公路的绿色力量。
2018年是凯迪拉克的“公益”元年。除“驭”沙计划和“小胡杨计划”之外，凯迪拉克还在今年启动了助力乡村教师的“小狮子计划”，旨在依托互联网的力量，为乡村教师赋能，让他们迸发更强大的职业生命力，将优质而公平的教育带给更多乡村学子。 （任立雯）
