不知从何时起，大家集体唱衰4S店：新车价格下跌，卖车利润微薄；门店繁多，竞争激烈；网店崛起，实体店出现危机……相较于电商五花八门的赚钱方式，4S店则稍显单一，除了卖车的销售利润外，也就剩下保险费、加装费、售后服务费和几乎可以忽略不计的上牌费，的确是没什么“花头”可言。
那么，4S店的那一套“操作”是否真的难以为继？不妨听听消费者是如何说的。
“我的两辆车第二年上保险全都是电话车险，不仅便宜，而且比4S店的车险服务更周到。”杨女士说道。尽管在购置新车的时候，4S店规定要“捎上”一份保险，不过，第二年起，杨女士并没有选择续险。
“现在有很多门店都可以按照你的要求改装车辆，没必要去4S店。”孔先生说道。
新车都会规定达到一定的公里数或时间就必须做定期保养。有许多车主会选择去4S店。王先生告诉记者，“尽管费用贵一点，但比起那些小汽修店，毕竟还是有保障。”
“去4S店做保养仅限于常规项目，对于店员推荐的其他保养一概不做。”理性的何先生说道。
采访中，记者发现，在售后维修这一块，4S店的优势还是很明显的。此外，几乎所有的采访对象都表示，如果购置新车也一定会选择4S店。“网上固然方便，但我要亲自试驾之后才能够更好地选择”苏先生说道。
可见，4S店于消费者而言，有其特殊的“难舍”理由。如果能结合“新零售”趋势及时转型，将来可能还会有更好的表现。
