作为自动驾驶的基础设施，高精度地图一直备受关注。
目前，凯迪拉克已联手高德地图，在国内推出超级智能驾驶系统Super Cruise。依托高德地图提供的高精度地图，Super Cruise可以在高速公路上真正解放驾驶者的双手，实现自动驾驶，成为业内首个量产的智能驾驶技术。近日，在由亿欧公司主办的“2018全球智能+新出行峰会”上，专注高精度地图生产的新创公司宽凳科技联合创始人兼CTO冯汉平宣布：“今年将推出全国首张量产高精度地图，为自动驾驶做好基础服务。”
助力自动驾驶汽车“看清”道路
高精度地图，顾名思义就是精度更高、数据维度更多的电子地图。它可以精确到厘米级别，数据维度更多体现在不仅包括道路信息，还有与交通相关的周围静态信息，如车道线、红绿灯、指路牌等。业内普遍认为，高精度地图是自动驾驶的必备要素之一。
装备了高精度地图的车辆可以更精确地知道自己所处的位置。相较于普通电子导航地图，高精度地图不仅增加了车道属性相关数据，更有例如高架物体、防护栏、树、道路边缘类型、路边地标等大量目标数据，能够明确区分车道线类型、路边地标等细节。其将车身传感器识别的数据和高精度地图数据进行匹配，从而确定车辆的位置，以及车辆即将面对的路况。
高精度路线规划可以帮助自动驾驶汽车更聪明地决策。“在自动驾驶做决策的时候，如果已经知道前面道路的状况，其根据现实情况做出重要的前方预警。比如，前方有新的交叉路口，自动驾驶软件就可以提前做出并道的行动。”宽凳CTO冯汉平表示。此外，自动驾驶传感器会受到大雾、冰雹、大雨等恶劣天气影响而出现失灵的情况。此时，车辆可以通过车内储存的高精度地图数据了解到周围的基本路况，以此进行后续的行驶。
高精地图量产，难的不仅是资质
高精地图虽然美好，但实现量产却没那么容易。尤其在我国，想要测绘覆盖全国的高精度地图绝非易事。
由于高速公路上标示清晰，路况并不复杂，因此大部分高精度地图制作公司都会优先选择制作高速公路的高精度地图。想要在我国测绘高精地图，还必须要取得中国数字测绘资质，像四维图新、高德、百度都拥有该资质。
据了解，作为新创企业的宽凳，目前也已经拿到了地图测量牌照，并在不断申请其他方面的地图牌照。在地图测绘方面，宽凳采取创新方法，用相机代替激光雷达，通过同一位置连续不同的拍照获取图片，运用AI自动化识别，提取关键数据，形成绘制地图的基本元素。
此外，宽凳还将采取“众包”生产模式，其依靠自己车队的高精度设备采集好覆盖全国的基本网络后，会与主机厂合作，社会车辆在使用地图产品的同时反馈新的道路数据，以此建立新的地图模型，路况出现任何变化均可以立刻完成更新。
冯汉平表示：“今年，我们将推出全国首张量产的高精度地图，我们希望未来一年内完成100个城市、100万公里高精度地图的制作，完成中国道路的主动脉铺设，为自动驾驶行业夯实高精度地图的基础建设。”
不过，高精地图量产上市还要经过国家相关部门审批。据了解，搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的2018款凯迪拉克CT6 40T铂金版目前只接受预定，并未销售，正式上市日期待定。其中，一个不容忽视的事实是，其所依靠的高德高精地图，国家仍未正式审批通过。因此，目前该车还不可能上市销售。
