6月12日，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司（以下简称“上汽乘用车”）举办了以“创新无界，创新无限”为主题的“2018上汽乘用车科创大会”。现场，上汽乘用车领导与各部门员工700余人齐聚一堂，集众人之智，筹众人之力，共话创新转型发展，共推新十年创新文化建设。
大会通过创新成果展和内场会议两种形式，为员工打造了创新成果交流平台、创新思维碰撞平台、创新战略推动平台。
打开“黑匣子”，开发“黑科技
在创新成果展上，27个部门联合展示了上汽乘用车在“电动化、智能网联化和共享化”方面的创新技术，各部门更是围绕“技术创新、观念创新、管理创新、流程创新”等方面进行了深度交流。
在未来计划环节，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋带来劲爆消息：“上汽乘用车愿继续加码专项创新基金一亿元，专门用于奖励员工在‘黑科技’、‘黑匣子’、‘卡脖子’技术上的重大突破，推动上汽自主品牌迈向新的发展格局。”
上汽乘用车尤其重视“黑匣子”的打开和“黑科技”的开发。公司管理层清晰地认识到，虽然近年来上汽自主品牌发展迅猛，但在技术领域仍存在一些尚未打开的“黑匣子”。
而这些“黑匣子”里藏着的，可能是突破产业瓶颈的关键技术，如果不将其攻克，公司未来的发展或将面临被“卡脖子”的状况。
与此同时，上汽乘用车领导还注意到，面对科技创新发展新趋势，变革正在快速衍进，能够适应甚至引领时代、环境、需求变化的黑科技将成为公司的重要竞争力。
基于此，上汽乘用车设立“专项创新基金”，鼓励工程师打开“黑匣子”，开发“黑科技”，并根据技术所产生的效益予以相应奖励。
创新，人才是主角
在此次科创大会的内场会议上，来自公司营销、新能源、设计、技术、数字化等领域的“大咖”分享了各自在创新方面的经验体会及想法；5位90后青年还代表就员工最关心的“制度保守性与创新开放性之间如何平衡”、“共享化形势下汽车如何销售”、“电动化趋势下传统汽车产业链如何发展”等问题，向相关管理层展开现场提问。
如果把公司创新比作御马飞驰，那么激励机制只是一种鞭策，要想更快更稳地向前，鞭策对象的实力强弱也非常重要。因此，上汽乘用车将人才视为创新的主角，为其搭建成长和实践的平台，让他们的能力和素质能够得到不断提高，并有更大的空间施展拳脚。
上汽乘用车各组织部门先后联合开设了干部员工培训班、高技能人才匠心研修班、技术充电站等员工培训学习园地，举办了创新文化艺术节、@YOU创新主题文化视听巡讲等活动，聚焦员工能力提升。活动覆盖工程、技能、运营管理三类人员，内容涵盖研发、设计、营销、生产、管理等业务。
在为员工创新积极搭建平台的同时，上汽乘用车还注重引入新生力量，助力公司创新。近年来，上汽乘用车通过积极承办上汽未来汽车创想邀请赛，举办上汽设计国际挑战赛等活动，“收割”进一批来自国内外一流大学的创新人才，源源不断地向设计、研发、生产等岗位输送创新动力。
在创新激励和创新人才建设等方面努力的共同推动下，今年上汽乘用车1-5月累计销量达到302734辆，同比增长51.71%；荣威ERX5和Ei5包揽北京1-4月纯电动汽车交强险上牌量榜单的冠、亚军；荣威eRX5和ei6在深圳上牌量也创下新高；MG在南美实现销量大涨27%。
