在世界质量与改进大会（WCQI）上，一支中国团队登上了领奖台——泛亚汽车技术中心斩获“国际卓越团队奖”银奖，这是我国汽车行业在该奖项中获得的最高荣誉，共有来自世界各地不同行业的24个团队进入全球总决赛，泛亚团队是唯一一支获奖的中国团队。
该项评比由美国质量学会主办，其规则严谨复杂，集成了质量概念、质量技术、质量体系等各领域的内容，代表了当前质量管理领域最权威、最高级别的应用水准。
获此国际大奖，泛亚是如何做到的？记者采访了泛亚执行副总经理刘启明、泛亚工程质量总监王强。
Q 泛亚在质量体系建设上有哪些亮点？
刘启明：卓越的汽车产品质量不是制造出来的，而是设计出来的。优秀的质量设计就要构建一套先进的质量管理体系。
在正向开发方面，建立早期预防的风险思维，采用PDCA闭环管理和过程方法，对设计开发全业务链的关键过程进行过程梳理，这为高效、规范地管理研发业务提供了标准和依据。
在反向持续改进方面，以问题为导向，及时地从研发技术、验证能力和研发过程管理三个方面进行经验总结，并结合问题解决系统的大数据分析，精确聚焦研发过程中薄弱环节的改进机会，为后续开展跨部门系统性改进指明方向。通过设定量化的过程质量指标，可视化地评估过程质量表现和改进有效性，形成有效闭环管理模式。
Q 泛亚还有哪些好的管理方法？
刘启明：在泛亚，每位工程师都有一套属于自己的定制化问题解决方案。当你打开电脑，系统会根据你近期的工作，智能推送与之相关的常见质量问题及解决方案。
泛亚开发的汽车研发全过程质量管理监控和预警平台QMS可实现质量业务、质量指标、质量风险的全过程实时跟踪，为不同角色定制质量管理与预警看板服务；对跨项目问题实时推送跟踪和潜在热点问题的早期干预；通过诊断分析模块的大数据分析设计，实现了开发过程的薄弱环节和重点预防区域的宏观诊断。同时，系统能够将开发过程中不同阶段形成的知识进行固化积累、定期更新，为“知识管理”这一研发型企业的核心要素实现可靠的技术保障。
Q 泛亚是如何激励员工重视质量工作的？
王强：我们会经常开展趣味性强的质量工作主题活动。
2016年，我们开展了题为“辩品质 论发展 思未来”的“爱质量”辩论赛，激发员工对如何提升设计研发质量的思考。
2017年，我们开展了“爱生活，爱质量”趣味质量工具应用评比，工程师们脑洞大开，涌现出一批运用质量工具解决生活痛点的优秀案例。例如，“提高拍沪牌中标率”项目，应用质量工具QCC来分析多种影响中标率的因素，以提高拍牌的中标率；“疯狂迪士尼”项目则通过DFSS质量工具分析实现一天内玩遍迪士尼项目的游玩攻略。
