在4月23日举行的上汽创行者大会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋在介绍全球第一款量产智能汽车荣威光之翼MARVEL X的时候，提及了产品的“三个过硬”和五个“全球第一”。“三个过硬”即设计过硬，保留了广受好评的荣威光之翼概念车90%的设计；性能过硬，拥有“4秒破百”、媲美百万元跑车性能，0.29同级最低的风阻系数；服务过硬，用户将尊享线上与线下一体的销售服务网络、全透明可视化服务流程。
事实上，作为“三个过硬”中消费者最先能感受的设计环节，外观和内饰设计在很大程度上是吸引消费者最为直接的手段。上汽集团技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰认为：“自主品牌向上，设计也要向上。”他在荣威光之翼MARVEL X设计解析会上诠释了上汽纯电动汽车的设计观：强化品牌识别、情感化设计和塑造高级感。
强化品牌意识和情感化设计
邵景峰认为，“在电动化和智能网联化大趋势下，各个厂商的电动车设计同质化严重。就拿前脸来说，要么无格栅，要么是贯穿式横条，毫无自己的风格。”而荣威的纯电动车并没有随大流，反而着重强化了品牌意识。
就拿荣威光之翼MARVEL X来说，其保留了荣威家族辨识率极高的前格栅设计。此外，其将浓烈的情感注入了荣威光之翼MARVEL X的设计中。围绕这个设计观，该车的外观造型极具辨识度。
超跑性能比例：典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。A柱靠后，HOOD修长，风窗与轮子的位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。
筋藏肉莹：曲面设计饱满，内蕴力量，达到筋藏肉莹的凝练。尾部设计大开大合，不仅沿袭了荣威家族式的横向舒展设计；同时，宽车肩的设计赋予整车扎实的姿态。
曲率引擎腰线：取义“曲率引擎”。整条腰线保持家族式的前后贯通，依托两侧轮包做了双拱设计，从设计语义学上表达出荣威MARVEL X的强大性能。
展翼光弧格栅：纯电动时代，荣威品牌首次以“光”作为重要的品牌识别符号。
箭翎全LED大灯：造型上呈现Y字形，取义“箭翎”，带有速度感与冲击力，利用视错觉拉伸前脸的视觉宽度。豪华流水转向灯如钢琴按键般从内向外逐个点亮，实现了百万元级车型的灯光配置。
光栅尾灯：尾灯从两端衔住了横贯车尾的镀铬饰条，显得霸气有力。集成尾灯组采用全LED配置，配合精密镀铝与柔光电镀、多重注塑等复杂工艺实现最富情感的动人效果。
塑造高级感
“注重营造消费者可感知的高级感是这次荣威光之翼MARVEL X设计的重点。”邵景峰强调。可感知的高级感怎么塑造？举个例子：荣威光之翼MARVEL X采用了19.4英寸集成智能中控系统，超越了特斯拉。
19.4英寸集成智能中控系统：采用“腾跃式”设计，成为整车内饰的设计核心。
全新专属AliOS系统：搭载专属互联网汽车智能系统——基于AliOS的斑马智行解决方案。
12.3英寸AR全虚拟仪表：自带AR实景地图，在车外实时视频上叠加ADAS和导航信息，既可以在复杂路口提醒用户及时转弯，又可以预防因为车道偏题导致的扣分，交互更直接、更高效、更安全。
隐藏式出风口：出风口融入整体设计中，更加简洁。
超跑专属方向盘：采用了超级跑车常用的两幅平底方向盘，在优化视线的同时，也凸显了超跑运动风格。
超跑专属运动座椅：前排搭载了专属设计的运动座椅。同时，坐垫以及椅背都采用了比肩超跑座椅的强化设计。
