近日，特朗普在白宫会见了美国主要汽车制造商的高管，计划废除奥巴马政府于2012年制定的提高汽车燃油效率标准的规定，并降低目前的燃油效率以及尾气排放标准。
研究公司Rhodium Group的一项分析表明：根据特朗普政府最近的提案草案，到2035年，将导致额外的燃料成本累计增加1930亿美元至2360亿美元。
《纽约时报》指出，如果新规真的实施，那么制造出的新汽车会变得更加“肮脏和昂贵”。而较高的汽油成本很有可能会伤害特朗普口中最关心的家庭——那些“月光族”们。
美国最初的燃油效率标准规定是由杰拉尔德·福特总统在1975年制定的，要求汽车制造商每年少量增加汽车和轻型卡车的燃油经济性。根据田纳西大学公共政策中心的一项研究，截止到2015年，燃油效率标准为美国驾车者节约了3.8万亿美元的汽油成本，为每个美国普通家庭节省了高达17000美元的汽油成本。
美国环境保护局评估发现，如果冻结或者降低燃油效率，意味着汽车消费者将会失去每年节省1650美元的机会。
特朗普降低燃油效率的这项规定目前遭到了包括加利福尼亚州在内的17个州的反对，相关州政府已通过法律途径试图阻止特朗普。加州州长杰瑞·布朗表示，汽车尾气污染会对儿童的呼吸系统造成永久性伤害。目前，加州的排放标准符合联邦的要求。但加州和代表43％的美国汽车市场的其他州表示，即使联邦规定被削弱，他们仍将继续执行现行标准。（斯闻）
