3月5日上午，8点刚过，人民大会堂中央大厅：当10位全国人大代表在工作人员引领下走到麦克风前，现场闪光灯亮成一片。
这是全国人大“代表通道”的首次开启，也是继设立两会“部长通道”、“委员通道”之后，全国人大的又一次创新开放之举，它向全世界传递出更加生动、立体、自信的中国声音。
全国人大代表，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹在“代表通道”上接受中外记者采访时表示，汽车产业进入了创新的风口期，这也是汽车行业创新转型发展的重大机遇期。
同时，陈虹晒出上汽在创新发展方面的成绩单作为印证。
在电动化方面，上汽是国内目前唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的整车企业。陈虹介绍，五年来，上汽新能源汽车销量增长了14倍。
在智能互联方面，上汽集团全球首创的互联网汽车新品类上市一年半，销量超过了50万辆。在无人驾驶技术领域，上汽也已经有了5万公里封闭路线测试经验。本月初，上汽刚刚拿到国内第一张无人驾驶上路测试牌照。
在共享化方面，上汽集团创建了世界上最大的新能源汽车分时租赁公司——环球车享，其网点覆盖了国内60个城市，每天平均2秒处理一个订单。
在国际化方面，上汽在泰国、印尼和印度建立了生产基地，而且在英国、美国硅谷，以及以色列设立了研发与创新中心。
陈虹表示，未来上汽将以智能网联汽车、智慧出行方案、智能制造作为重要抓手，探索将大数据、云计算、人工智能与汽车产业进行更广泛、更深入的结合，推动整个产业加快转型升级、加快发展。
在大力推进汽车“四化”建设的背景下，陈虹提出了两项紧紧围绕新能源汽车的两会建议，建言有关部门规范新能源汽车回收和动力电池梯级利用，同时建言有关部门加快制订实施新能源商用车积分管理制度。
3月6日，全国人大上海代表团全团审议对中外记者开放。在回答媒体关于打响“上海制造”品牌的提问时，陈虹表示：“进一步做强‘上海制造’品牌的关键是坚持往高端走，往转型升级的大方向走，不断满足消费升级的市场趋势，满足年轻消费者对品质、体验等追求。我们的着力点是推动互联网、大数据、人工智能和制造业的深度融合，进一步发扬光大上海的工匠精神，力求拓展新内涵、培育新增长点、形成新动能。上汽集团正在全力研发智能汽车，努力建设智慧出行平台，推动上海汽车产业成为数字化、在线化、智能化、定制化的新型产业。今后，我们要争当打响‘上海制造’品牌的急先锋。”（宗荷）
