9月15日，成立20周年的上汽通用汽车迎来了累计销量突破1500万辆的历史性时刻，再次刷新了中国车企的发展速度纪录。至此，上汽集团内部已经有三家企业累计销量超过1500万辆。比之成立时间更早的上汽大众累计销量于今年8月突破了1700万辆，而上汽通用五菱全系车型的累计销量超过了1600万辆。
10多年前，随着中国加入世贸组织，中国汽车私人消费市场的大门被打开。彼时，上汽通用汽车紧紧抓住难得的市场机遇。“凯越、伊兰特、福美来”组成的“新三样”成为市场的新宠。
生产“凯越”的上汽通用汽车，从1997年的一座厂、几款车，发展到如今的三大品牌、四个基地、9座整车工厂、140多款车型、1500多个销售网点……创造了汽车行业一个又一个纪录，其20年的发展对于中国汽车进入家庭可谓“功不可没”。
亲身经历过这些年巨变的上汽集团董事长陈虹在上汽通用汽车销量突破1500万辆的仪式上表示，“上汽通用汽车坚持以市场为导向，积极整合全球和本土优势资源，持续提升差异化体系竞争力，经受住了市场与环境风云变幻的考验，牢牢占据了中国乘用车企业的第一阵营，在中国汽车发展史上留下了无数个‘第一’，创造了令人瞩目的‘上海速度’。”
“20年时间，1500万辆”，看似简单的数字背后，蕴含着无数员工的辛勤汗水和努力拼搏。
自1997年成立以来，上汽通用汽车始终与纪录同行。从项目开工仅用23个月就迎来第一款产品下线，到用4年时间生产及销售10万辆产品、8年取得第一个百万销量；从2010年成为国内首家年销量超过100万辆的乘用车企业，到2014年累计销量突破1000万辆，再到2017年仅用20年实现累计销量超过1500万辆，上汽通用汽车不断刷新着汽车行业的纪录，以令人瞩目的“上汽通用速度”快速成长为中国乘用车领军企业之一。
去年，通用汽车在中国市场的零售销量再创新高，达387万辆，占通用全球销量的4成，当仁不让成为通用全球第一大市场。如今，20岁的上汽通用汽车再踏新征程，积极瞄准汽车产业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势，进一步加大资源投入，加快面向未来的产品与业务布局，推进自身持续的创新转型和升级发展。
展望未来，合资整车企业仍将是上汽集团市场竞争的优势基础和经营发展的重要基石。随着合资合作的深化发展，上汽集团的整车合资企业在继续保持行业领先地位的同时，将在中外双方的共同推动下，进一步优化产品结构，不断提升本土化开发能力，并在全球整车平台和动力总成开发、智能制造、新能源技术及新商业模式探索等方面，逐步全面参与到外方股东的全球业务分工。
不难发现，在共同目标引领下，当合资双方的“心”聚到一起，携手共建的企业便能始终保持行业领先地位，共同从容应对未来的产业变革和市场竞争，从而始终勇立潮头、敢为人先。
