整洁的展馆、贴心的向导、无处不在的保安……方方面面的细节正向记者展示着一个向着国际化标准迈进的成都车展。
8月25日的媒体日一改我之前对于成都车展的印象。以往的成都车展在媒体圈流行着这么一种说法：“成都车展就是卖车的展览会。”的确，成都人民都喜欢在车展买车，可能很早就看中了一款车型，但就是要等到车展期间才肯下单。这就造成了以往成都车展的媒体日沦落为观众买车日的尴尬。而今年的媒体日却很少能看到有小孩在展馆内嬉戏，安保人员一直在各场馆巡视。这肯定离不开主办方的加强监管。
不仅如此，更重要的是成都车展的规模不断扩大。本次车展吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城，各大车企纷纷携首发版、限量版、典藏版车型亮相；新车发布、主题活动、系列赛事等精彩活动贯穿始终。成都车展已成为汽车巨头布局西部的“必争之展”。
当然，如果展台上的销售人员更加少一点，各展台的品牌logo下不再出现一长串经销商名单的话，成都车展还能与北上广车展拉近距离，向着国际大车展迈进。
