Q：美国通用汽车的发展方向是要做提供出行服务的公司。对此，上汽通用汽车怎么看？会扮演怎样的角色？
王永清（上汽通用汽车总经理）：为客户打造智能出行的生活方式，是一个趋势。上汽通用汽车随着这样的趋势在转型。智能互联方面，3月27日，上汽通用发布了“2025车联网战略”。在这个转型过程中，上汽通用汽车会根据中国的大环境，包括从客户需求角度出发，去考虑未来的发展。关于无人驾驶，上汽通用汽车也制订了比较完整的规划，从前期的一些基本技术来看，像自适应巡航、自动泊车、车道保持已经逐步在应用。
Q：现在SUV市场竞争非常激烈，“探界者”在商业模式上会有何创新？
施弘（上汽通用汽车副总经理）：探界者对雪佛兰来说是一个及时雨。因为它可以把雪佛兰品牌传承的大皮卡、大SUV这些强势的品牌基因展现在消费者面前。本届上海车展，雪佛兰带来20款车，这在其中是重头戏，以展示“全球新实力，全新雪佛兰”，并希望以此起到提振雪佛兰整个士气的作用。
汽车工业发展好比一场马拉松跑步。上汽通用汽车的三个品牌都有100多年的历史，我们正处于马拉松的中间段。我们现在在默默地跑，但不是第一名。所以商业模式也好，车辆的技术科技也好，我们知道离目标还有距离。目前只有一个办法，就是沉下心来，把一件件事情扎实做好，然后利用通用的全球资源，为中国消费者开发更好的科技和产品。
