作为大众品牌首款国产插电式混合动力轿车，辉昂插电式混合动力版采用领先的混合动力科技，兼顾高性能与低油耗，展现了上汽大众在创新科技与新能源等领域的最新成果。
辉昂插电式混合动力版拥有先进的电池技术，其后置液冷式锂离子电池采用轻量化铝合金设计，总能量达14.1kWh。车辆左后方的充电口可同时支持公共充电桩和家用电源充电，只需2小时即可将电量完全充满。辉昂插电式混合动力版的动力系统由EA888 2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，匹配Tiptronic八速手自一体变速箱，拥有三种行驶模式：E-MODE纯电动、混合动力、蓄电池维持模式。在混动模式下，该车可实现180kW的最大功率和500Nm的最大扭矩，极速可达到210km/h，总续航里程达850公里，百公里综合工况油耗仅为2.3L。
辉昂插电式混合动力版在尊贵高端的驾乘体验、前瞻科技的配置方面延续了PHIDEON辉昂的既有优势。在驾驶辅助装备方面，辉昂插电式混合动力版也非常出色。
在辉昂插电式混合动力版上，新一代9.2英寸全玻璃屏MIB高级导航和多媒体交互系统延续了其高端座驾的特色，接近感应功能科技感十足，新增的手势识别功能让操作随车功能更加智能、便捷，而其拥有的Baidu Carlife/Mirrorlink/CarPlay功能让手机与爱车的连接更加便利，能享受科技发展带来的移动互联新体验。
