本报讯 在日前发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中，低摩擦技术被列为了节能汽车技术发展的重点之一。为了减少因发动机零部件摩擦导致的功率消耗，辉门控股公司旗下的辉门动力总成研发出MicroTorq合成橡胶油封。近期，辉门动力总成全球工程总监Steve Davis在接受采访时表示，到2021年，该油封的年需求量将从今年的200万件增长至1000万件，其中接近三分之一的需求量将在中国市场。
Steve Davis表示，随着排放法规的趋严，传统油封将逐渐被低摩擦油封取代，但目前市面上的低摩擦油封产品并没有结构性的改变，减排效果不明显。而MicroTorq合成橡胶油封在结构设计上取得了突破。
据介绍，与传统油封设计相比，该油封降低摩擦损耗高达80%，可使每台发动机可减少CO2排放1.5g/km。与传统油封相比，MicroTorq还能做得更轻、更薄，为下一代发动机的设计提供了灵活性。
虽然在中国，MicroTorq还未量产，但Steve Davis十分看好其前景。“我们在中国已拿到了不少业务。今年12月，我们MicroTorq在华的第一条生产线会在南昌工厂到位。”Steve Davis说。（王京）
