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全球首次真人直播互联网汽车拉力赛、全球首次公布“我的互联网汽车”真实路书、上汽与阿里两大巨头首次全网轰炸式招募选手……10
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全球首次互联网汽车拉力赛顺利收官

“虐人、虐车、虐系统”产生4T大数据,重新定义“车与人”关系

2016/10/15

全球首次真人直播互联网汽车拉力赛、全球首次公布“我的互联网汽车”真实路书、上汽与阿里两大巨头首次全网轰炸式招募选手……10月9日至11日,参加首次互联网汽车拉力赛的九支队伍从杭州云栖小镇出发,历经1700公里,最终抵达陕西安康巴山火车站。在接连完成“吃货的战争”、“Mr.神秘”、“时空拍摄”、“节油挑战”及“双盲导航”五大挑战任务的过程中,他们解锁了这款互联网高性能SUV的种种酷炫功能。

花式“虐”法显互联网汽车强大功能

“虐”是本次拉力赛的主旋律。赛事主办方和多个视频直播平台合作,以全程直播的方式呈现“虐人、虐车、虐系统”的精彩关卡,让观众得以对“网红”荣威RX5的诸多互联网功能一饱眼福。

比赛中,首先上演的是“虐车”。选手们驾驶荣威RX5比拼各自的黄金右脚,在“节油挑战”环节中最终创下3.7L/100km的油耗纪录,让观众们纷纷点赞。刚刷完油耗,选手们又迎来了“吃货的战争”这个既吸引眼球也勾引口水的环节。选手们需要通过荣威RX5的智能导航、双盲定位等功能找到系统分享的当地美食,然后边享受美食边直播,并以直播获得的观众人数和点赞数一决胜负。挑战成功的选手将“解锁”下一关卡,而失败的选手将陷入找找找、吃吃吃、播播播的被“虐”循环。

选手们为了少被“虐”,不得不竭尽一切可能去“虐”荣威RX5这款互联网汽车搭载的YunOS for Car智能操作系统。在“双盲导航”环节,选手们在亚洲最美的秦岭隧道中成功测试了无网络信号、无GPS定位状态下车辆的导航能力。在“时空拍摄”环节,选手们必须在规定时间内完成拍摄任务,并将视频或照片分享给粉丝,系统上传速度之给力也相当令人惊艳。另外,基于该操作系统,选手们还完成了4S店保养预约、手表开启车门等各种互联网化生活场景体验。一路直播下来,俨然拍摄了一套“互联网汽车正确打开方式”系列教学视频。

不仅“买得起” 而且“用得爽”

10月13日,主办方在比赛的起点杭州云栖小镇举行了本次比赛的颁奖仪式。“这次互联网汽车拉力赛的举办,充分说明了荣威RX5这款互联网汽车不仅大家能够‘买得起’,而且能够‘用得爽’。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋总结道。

在本次比赛中,爱卡汽车战队最后勇夺冠军。“这次比赛和我们之前设想的拉力赛完全不同。以前的拉力赛拼的是耐力,这次拼的是科技。各种互联网功能在比赛中给我们提供了意想不到的帮助,比如我们可以直接把车队里的车都显示在导航上,而不用像以前那样通过对讲机联络,使用体验非常赞。”爱卡汽车战队的选手范围说。

此次比赛总共产生了4T大数据,相当于150部超清电影。这些大数据的产生和收集势必重新定义“车与人”的关系。比赛还吸引了手机、智能手表、无人机等移动智能终端的加入,逐步编织成一张大数据生态网,帮助选手们能够更加随心所欲切换移动互联生活场景,体验互联网汽车新生活。未来,随着这张网变得更大、更全,以及上汽自主品牌推出更多的互联网汽车产品,最终将带给用户更好的服务与体验。见习记者 江睿杰)

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