今年建党95周年之际，延锋汽车饰件系统有限公司举办了“献礼党的生日，迎接‘十三五’”员工作品征集活动。来自旗下子公司延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司的廖斯迪设计了一款名为《前方》的皮雕方向盘，颇具特色。在一张张质地细密、坚韧的天然皮革上绘制各种精美图案，再经过廖斯迪的巧手捶打，最后制作成了一个个独一无二的钱包、卡套……他总是戏称自己是“牛皮纹身师”。在记者看来，他更像是一位怀揣着皮雕梦的艺术工匠师。
皮雕是个磨性子的活
“很多小伙伴或许并不太了解皮雕，我先给大家科普一下。皮雕最早起源于文艺复兴时期的欧洲，距今已有500多年的历史。它是一种在皮革上用刀雕刻，并用压花工具进行捶打，使皮革表面呈现出凹凸纹理、带有层次感的手工艺术品，具有雕刻精美、工艺细致的特点。”一聊起皮雕，廖斯迪开始滔滔不绝，“我是在一个机缘巧合的情况下接触到皮雕的。一年多前，我在网上看到一把小刀的刀鞘非常漂亮，后来一查发现是用皮雕手工制作的。我就琢磨着自己是否能尝试，此后便开启了我的皮雕学习之路。”
凭借着从小打下的绘画基础，廖斯迪先是在网上购买制作工具、皮料，并下载各种教程跟着学。后来，他不再满足于现有的那些图案式样，自己创新设计、绘制图案。他给记者展示了自己的处女作，一个雕着骷髅图案的交通卡套。“这个卡套的图案是我原创的，制作花了一周时间，而如果工艺要求复杂、难度更高的作品差不多需要花一个月时间才能完成，所以皮雕也是一个非常磨性子的活。而我的脾气也在制作过程中被打磨得越来越好。”廖斯迪笑着说，“皮雕并不只是一个雕的过程，以制作一个皮雕钱包为例，它需要经过拓图、刀线、雕刻、上色、打孔、缝合、打磨边、装五金等多道工序。就缝合而言，像这个钱包是四五张皮一起手工缝合，所以在打孔时就需要精确计算每个孔的间距，缝合的时候还必须小心翼翼地对孔。不然的话，等到缝完后发现某张皮多出一个孔，那这个残局就不可收拾了。”
让“工匠精神”融入生活
如今，廖斯迪的业余生活除了陪伴快19个月大的女儿外，其余时间都交给了皮雕。“夜深人静时，我静静地坐在桌前敲敲打打，想象着中世纪时期的那些工匠，他们的严谨、专注，对产品精雕细琢的态度，就是我们现在所倡导的‘工匠精神’。”廖斯迪说，“这种精神也慢慢地融入到了我的本职工作中。”
目前，廖斯迪担任安全环境工程师一职。其职责是掌握公司内生产设备、工艺流程的安全要求，组织安全巡检及专项检查，查找事故隐患，确保隐患整改率达100％。同时，制订公司的安全、环境程序文件，组织作业指导书及安全环境培训教材的编写及修订。“原先，我并非从事此岗位，偶尔一次机会，我看到安全环境工程师在现场解决问题，觉得挺有意义，于是申请转岗。”廖斯迪觉得，无论是皮雕制作还是现在的岗位，出发点都是梦想二字。因为有梦，所以追求，即便路再难走，他也绝不后悔。
对话廖斯迪
Q：现在开什么车？对该车有何评价？
A：我现在开的是一辆去年6月份购买的原装进口白色2.0T斯柯达昊锐旅行版。这是我的第二辆车。我一直非常喜欢旅行版车型，无奈市场上可供选择的这类车型非常少，这次正好有机会能够买到，我就毫不犹豫地下手了。这辆车最吸引我的是它的空间足够大，后备箱容积达到了633L。现在每回带女儿出去，她的折叠婴儿床、手推车、玩具等都能够全部塞入后备箱。
Q：在上汽全新的价值观中，最认同哪一点？
A：我最认同的是梦想。梦想无论大小，关键是不能单纯地去想，而是要付诸实践，并且在遇到困难时想办法解决，而非退缩。拿皮雕制作来说，我刚开始雕了两三个月时，因为需要长时间敲打皮革，手会非常疼，但我想，若就此放弃非常可惜，于是就想办法去解决。我自制了多层手套，并反复琢磨敲打方式，经过数次尝试后，终于找到了最合适的方法。
Q：你认为未来的汽车生活是什么样子的？
A：个性化会是未来汽车生活的主流。比如，方向盘并非只是单纯的一种颜色，它可以与众不同，可根据车主的需求定制，用皮雕制作出各式的图案。另外，在欧洲非常流行的旅行版车型会越来越多地进入中国市场，毕竟目前国内的旅行版车型大多还是进口的，希望有更多车型能够国产。
Q：你认为做什么事情会让你有成就感（幸福感）？
A：我最有成就感的是作为一名安全环境工程师，能通过自己的努力，保证我们的员工有一个安全、健康、舒适的工作环境；最有幸福感的是在朋友拿到我为他们定制的成品后，他们所流露出的喜悦之情溢于言表。
