垂直落差80米是什么概念？基本上相当于高楼的30层。如果身绑安全带从这个高度速降到地面，想必不少人心里会“吓丝丝”吧。今天，我们的主角孙霞可不是城市里的“蜘蛛侠”，她挑战的是大自然的瀑布，也就是大家俗称的“瀑降”。在专人指导下，一副静力绳索、一条安全腰带、一个安全头盔、几个主锁，从80米的大瀑布上随绳而降，这样一种刺激而又极富挑战的户外运动，你敢来挑战吗？
曾经恐高
瀑降后克服
孙霞来自上海实业交通电器有限公司。虽然早已过了“年轻气盛”的年纪，但她看起来心态非常年轻。“亲近大自然有很多种方式，有人去露营，也有人去徒步，我之所以选择瀑降，可能源于骨子里那种勇于挑战自我的基因吧。”孙霞笑着说，“其实，小时候的我非常胆小，妈妈为我起名‘霞’，是希望我能够像电影《红霞》里的主人公红霞那样勇敢、坚强。她一定没有想到，自己的女儿会在不惑之年去玩小年轻喜欢的户外运动。”
6年前，孙霞通过摄影结识了“布波”户外俱乐部的一帮驴友，他们中大多数是都市白领，经常会组织户外活动放松身心。“我觉得他们的生活方式很健康，于是加入到队伍中。之后，他们说组织去浙江天台山龙穿峡瀑降，我一开始比较畏惧。”孙霞说，“因为我有点恐高，别说瀑降了，就是站在高楼上往下看，我的脚都会发软。但同伴中身为资深医务工作者的AMY鼓励我去尝试一下。出于好奇，我便答应了。”
没有任何瀑降经验的孙霞在专业教练的指导下，跟着俱乐部的驴友们先后进行了10米高度的基础训练，挑战江浙一带30米、50米的瀑布。穿戴上专业设备，从山顶上沿瀑布索绳而下，灵巧地靠双腿的腾挪来保持平衡，在光滑的岩壁上寻找下脚点，同时用手慢慢放绳，向下移动。在一次次新高度的挑战都成功后，同伴们觉得孙霞是“户外运动潜力股”。“很多人都觉得瀑降需要体力，这里我要纠正一个概念，不同体力的人都可以尝试瀑降。对我而言，瀑降更是一个技术活，它讲求的是心理战术和协调能力。”孙霞说。
龙穿峡瀑降是孙霞挑战新高度的又一次尝试。80米的垂直落差对于瀑降业余选手来说是个不小的难题。孙霞说：“刚爬上山时，我心里既有点期待又有点抖豁，一直在提醒自己要调整呼吸，全身放松，双眼不要往下看。瀑降的前1/3，我觉得时间过得很慢。但当我降到快一半时，顿时豁然开朗。悬在半空中，感受着水流一次次地冲击着头盔。我突然体会到‘在大自然面前，人类显得如此渺小’这句话的真正内涵。想着想着，我便开始四处张望，那种由于恐高而心跳加速、腿脚发软的感觉竟荡然无存。”那一刻，孙霞又一次战胜了自己。“接下来，我还想挑战130米的新高度。”孙霞信心满满地说。
站在高处
看不一样的世界
瀑降给孙霞带来的不仅是惊险刺激，还有挑战自我的勇气。多年后，孙霞回忆起那年在龙穿峡瀑降，仍禁不住感叹：那的确是人生一次美好的体验。在经历了一次次挑战后，她觉得人的潜力是无限大的。在大自然的怀抱中，孙霞感受着健康、快乐，体验着一场场惊险而不冒险的“旅程”。回归到城市中，她那颗悸动的心又再一次出发。
对于土生土长的上海人来说，有许多人没有去过东方明珠、环球金融中心这些上海地标性的建筑，更别提头戴安全帽，坐着施工升降机上到环球金融中心100层了。幸运的孙霞就有过一次别样的经历。
那还是在环球金融中心尚未结构封顶的时候，她央求着当时参与此项目的工程师父亲带她上去看看。“说好了照相机不让带。不过，我还是偷偷地将小相机藏在口袋里带上去了。”孙霞笑着说。那时正值冬天，100-101层还没有装玻璃幕墙，风特别大。“当时的我还是很恐高的，但是站在100层俯视东方明珠、金茂大厦，以及看着脚下的美景，感觉好像超脱束缚之外。转念之间，便是一个不一样的世界。”孙霞说。
对话孙霞
Q：现在开什么车？对该车有何评价？
A：我现在开的是2011年购买的别克新凯越。5年开下来，我觉得它给我的最大感受就是：性价比杠杠滴！车辆的外观经典、大气，操控舒适性较好。另外，这车的空间不错，5人坐满也不会觉得很拥挤，非常适合举家出去旅行。
Q：在上汽全新的价值观中，最认同哪一点？
A：我觉得诚信、责任、合作、创新、进取和梦想这6点都很重要，它们存在着层层递进的关系。无论是对个人还是企业而言，这6点都是不可或缺的。
Q：你认为未来的汽车生活是什么样子的？
A：我最期待未来的汽车生活就是无人驾驶。到时候，我们只需要坐在车里就能欣赏沿途的风光。遇到好的景色想记录下来，乘客只需要给车辆发出一个信号，车内自带的摄像头就能把美景拍摄下来，而且是任意角度的动感抓拍。现在，我在开车途中遇到美景只有望而叹息，期待未来能够将我的这一梦想付诸现实。（笑）
Q：你认为做什么事情会让你有成就感（幸福感）？
A：我一直觉得，多做积极向上的、有意义的事情会让我很有幸福感。我曾经参加过不少公益捐助活动。在山区里，看到被我们资助的那些孩子脸上露出灿烂的笑容，我就会觉得非常有成就感和幸福感。
