本报讯 砰！砰！砰！近10辆赛车在过弯处你追我赶般亲密地碰撞在一起。这早已不是当天的第一起“惨剧”，但大概算得上是最劲爆的一幕。以往只有在澳门、摩纳哥等城市狭窄街道赛段才会发生的场景在2016年CTCC开幕战南京站的比赛中居然层出不穷，令人大呼过瘾。
本站比赛在南京溧水的江苏万驰国际赛车场举行，这也是CTCC在该赛车场的首秀。南京站的赛道形状呈F型，长度仅略微超过2公里，但弯道极多，尤其是起步后没有直道，直接进入弯道，使得拼抢极为激烈。而且由于赛道较窄，超车时极易发生碰撞，赛道上处处都是事故现场，撞落的大包围和碎片满地，瘪陷的前盖、车门更是几乎成为场上赛车的标配。
在新赛道上飞奔的不少都是全新的赛车。在去年比赛中摘得超级杯组厂商杯和车手杯冠军的大众333车队今年就采用了全新的凌渡GTS车型，接过久经沙场的Polo GTI战旗，加入新赛季的角逐。新车以一袭靓丽的深蓝色战袍，刚一亮相就赚足了观众的关注度。凌渡GTS和Polo GTI相比，在动力、尾翼、后扩散等方面都重新做了优化，而且凌渡车身尺寸要比polo更宽、更大，视觉效果也更为拉风。
下午场的比赛一开始，凌渡身材宽大的优势马上就体现了出来。江腾一和张臻东始终牢牢占据头两个位次，并不断甩开与后车的差距，最终锁定该回合冠亚军的奖杯。韩寒利用前车碰撞的有利机会不断超车，不久就超到第三位，但在临近终点时因为赛道上的油渍导致车辆打滑驶出了赛道，与积分失之交臂。
6月5日，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛将移师老资格的珠海国际赛车场，期待届时的比赛给我们带来新的惊喜。（见习记者 江睿杰）
