日前，胡润研究院发布了《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》。该研究通过对国内10个一线、二线城市的1000余位豪华车主进行调查，并与欧洲豪华车主进行对比，得出一系列结论。
根据白皮书显示，与上一年度相比，中国豪华车车主更加年轻化，平均年龄33岁，较去年年轻0.5岁，其中男性占74%；本科及以上学历的比例比欧洲高出3成，接近98%；已婚比例达9成，较欧洲高约2成。在九大豪华车品牌中，中国豪华车车主平均家庭总资产最高的三个品牌分别为保时捷、宝马、沃尔沃，而凯迪拉克、雷克萨斯和英菲尼迪车主的家庭总资产排名靠后；欧洲豪车车主平均资产最高的品牌前三甲为宝马、保时捷和沃尔沃，除英菲尼迪排名垫底外，其他品牌车主的家庭资产规模相近。
在九大品牌中，宝马品牌在中国和欧洲均最受消费者喜爱，而在中国和欧洲负面消息都最少的车企则非沃尔沃莫属。在选择自己钟爱的车型时，与欧洲豪车车主选车较为务实、看重价格和油耗不同，中国的豪车车主更为重视车辆的驾驶乐趣和科技配置。此外，国内约有1/3的豪车车主做过专车司机，拓展人脉是他们的首要目的。
胡润百富董事长兼首席调研员胡润表示，从整个市场容量来看，目前中国高净值家庭中仅有四分之一拥有多辆汽车，而欧洲富人家庭拥有多辆车的比例超过60%，可见中国高端车市场的增长潜力依然强劲。当然，选择并不一定只在白皮书所涉及的九大品牌之内。据胡润透露，出于对英伦血统汽车的喜爱及实用性的考虑，他为自己选择的座驾是一辆荣威品牌汽车。（见习记者 江睿杰)
