https://epaper.shautonews.com/Img/2016/4/m2016041635a040a4dd714e9794643d71c8fc92fc.jpg
5年前的一个春天,我为采写上汽大通新工厂从上汽总部驱车一个半小时来到无锡。当时厂区门口的公司名牌还被红色绸缎覆盖着。5年过
http://wap.shautonews.com/content/2016-04/17/000993.html

等待处理…

“去产能”背景下的“大通速度”

本报记者 严瑶
2016/4/16

5年前的一个春天,我为采写上汽大通新工厂从上汽总部驱车一个半小时来到无锡。当时厂区门口的公司名牌还被红色绸缎覆盖着。

5年过去,眼前的景象已焕然一新——短短5年,上汽大通迎来自己收获的果实,创造令人欣羡的“大通速度”。在去年商用车行业呈整体下滑的态势下,“大通速度”逆势增长7成,实现年均超过140%的同比增长,产品更是远销41个国家和地区。

有句话说,“你有多少能力,就能走多远。”中国品牌要走出去,关键是要做大、做强自身,对制造行业来说,要实现由大到强,就必须在转变发展模式中坚守“工匠精神”。当前汽车业的发展正处于新的拐点上,国家开始整治“僵尸”企业,过去那种片面追求速度和规模的发展模式已经难以为继。打造高品质新车,实现跨界发展,从供给端和需求端两端发力,或许是上汽大通在“去产能”背景下持续发展给我们留下的启示。

上篇:成立5年间不断刷新“大通速度”
下篇:荣威e950昨日上市获UL安全认证授牌
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP