无论从市场规模、投资热度、车龄老化，还是从行业平均水平来看，国内汽车后市场可发展的空间还很大。另外，车联网、二手车、改装车等也存在巨大商机。
汽车后市场规模：1万亿元
汽车后市场现有产值约为6000亿~8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值规模将突破1万亿元。
汽车后市场投资增长：10倍
据统计，2014年全年，资本市场共产生了1756次投资事件，有150多件与汽车行业相关，其在汽车后市场的投资是2013年的10倍。
维修年产值：5000亿元
据交通部公布的数据，截至2013年年底，全国共有机动车维修业户48万家，从业人员近300万人，完成年维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上。
超过保修期汽车：6700万辆
目前，全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年。2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆，占汽车保有量的比重为54%，市场主要集中于维修、养护等方面。
改装车市场规模：3000亿元
今后两至三年内，将有3000亿元左右的改装车市场。由于汽车改装纯属于汽车消费或高消费，完全不属于汽车总量增加，允许改装车市场发展，更重要的是对拉动内需将起到巨大的推动作用。
车联网市场规模：4000亿元
据预测，到2020年，我国汽车保有量将达到2.5亿辆，车联网用户数将超过4000万，渗透率超过20%，市场规模将突破4000亿元。
