前几年还是无人知晓的汽车品牌，短短几年之后，品牌声量的提升速度已经成为行业瞩目的焦点。
上汽大通就是这个传奇的缔造者——近日，上汽大通迎来了品牌发展的5周年庆。5年，对一个国家来说是新一轮发展战略的开启和实施，对一个人来说可能是一段难忘的成长经历，而对上汽大通来说，是历经诞生、起步、起飞极富张力的5年。
两个市场
短短数年，上汽大通已经形成了覆盖宽体轻客、MPV、新能源和房车等领域的产品阵容。2015年，宽体轻客V80全年销售21068辆，同比增长24%；在“主场”上海，宽体轻客市场占据的份额已经超过30%；中高端MPV车型G10全年销量达到13985辆，成为中高端MPV市场增长最快的车型之一。
在新能源方面，上汽大通于2015年强势推出纯电动宽体轻客EV80，其最高续驶里程可达370公里。2016年一开年便创下新能源市场第一大单，向上海邮政速递交付300辆EV80。上海的临港工业园区、惠灵顿贵族学校，以及北京的新发地、中山的中山新能源巴士有限公司，这些企业和机构的车主都对上汽大通的新能源产品EV80有非常积极的反馈。
在海外市场，上汽大通交出了更为耀眼的“成绩单”。2015年年底，上汽大通向英国出口3000辆V80，此前还完成向爱尔兰邮政交付300多辆V80的采购大单，初步实现“重返欧洲战略”。在澳大利亚，上汽大通年销量达到近2000辆；在新西兰，上汽大通V80在当地宽体轻客市场份额已达15%。在发达国家市场的良好表现，彰显了“中国制造”的实力。未来，上汽大通海外市场份额将达到总销量的20%-30%。
针对海外市场，上汽大通常务副总经理徐秋华表示，“上汽大通还设计了一款对标海外市场，标配六气囊，可达到欧洲碰撞标准的皮卡，预计2017年上市。”
两端发力
在研发制造方面，4年多来，无锡生产基地投入26亿元，先后完成了一二期工程，形成了宽体轻客和MPV两大系列产品。去年，上汽大通与惠山开发区签约，投资20亿元建设三期工程，引入市场前景更为广阔的皮卡、SUV，以及新能源汽车等新产品。
在品牌建设方面，上汽大通继续打造“通天下、行无忧”的服务品牌；保证其在行业中领先的服务水平，增强消费者黏着力；在行业中率先推出了贴心到家主动上门服务、售后延保活动。截至2015年，上汽大通售后服务网络数已达285家。即使在海外市场，上汽大通也延续了高品质的售后服务。
继成为APEC峰会、青奥会、亚信峰会、上合组织会议等赛会官方指定用车之后，去年，上汽大通成为“9·3大阅兵”指挥用车，并服务了博鳌亚洲论坛。在大阅兵期间，上汽大通向军方和中央级媒体提供用车服务，向外界有力展现了上汽大通的军工品质。
“智”能制造
上汽大通董事长蓝青松在上汽大通2016年营销商务年会上表示，上汽大通年销量要达到50000辆，同比增长要达43%。大通的底气从何而来？为实现增量目标，大通今年将布局“三驾马车”启动引擎。“上汽大通将商乘并举，形成宽体轻客、MPV、SUV和皮卡的产品组合，争做商乘跨界的汽车制造商。”蓝青松表示。
下一步，上汽集团拟募资150亿元。其中，18亿元将用于上汽大通新能源汽车产品项目；20亿元将用于上汽大通的智能化大规模定制业务模式开发及应用项目。
针对大规模定制业务模式，上汽大通以房车业务为切入点，进一步打通C2B业务链，并以成为房车行业的“规则制订者”为目标，加快学习和成长，尽早实现上汽大通全业务链数据化。（实习记者 林升女）
