2015年是上汽创新改革进程中很不平凡的一年。一年来，上汽集团贯彻党的十八届五中全会精神，按照上海市建设具有全球影响力科技创新中心的要求，持续加快创新转型、升级发展的步伐。加强顶层设计，重塑了上汽新的愿景、使命、价值观，引领上汽未来的创新发展；加快战略项目的布局落子，持续推进技术创新和业务模式创新：聚焦产品技术、后市场两个主战场，围绕价值链部署创新链，新能源汽车、互联网汽车、汽车智能化、前瞻技术、电商平台等一批战略项目正在加紧布局和推进；以鼓励创新转型、升级发展为出发点，持续推进相关改革举措：种子基金投入运行，容错机制纳入公司章程，核心员工持股计划正式启动。一年的奋进，我们在建设具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司道路上，迈出了新的步伐。
如果说2015年是上汽创新转型各项工作全面布局之年，那么2016年就是创新转型的全面推进落实之年。一些发展瓶颈和体制障碍将有新突破，一些关键战略项目将有新进展。创新与改革的道路从来不会一帆风顺，困难与问题总是如同坚冰，“不可能”、“等等吧”、“怎么办”折磨着前行者，考验着广大干部员工的智慧与毅力。
首先，我们要意识到协同的重要性。尤其是国际经营，必须背靠国内人、财、物的支持和运转，每一个环节都得相互衔接，没有主机厂、零部件、服务贸易、金融板块的协同支持，国际业务寸步难行。所有企业都要明确一点，我们是一个“集团”，路越是难走，越是要手牵手。因此，主机厂、零部件、服务贸易、金融业务要发挥自身资源优势，继续为海外经营保驾护航。
第二，作风上必须要讲担当。创新业务是一根链条，必须前后贯通、上下打通。比如互联网汽车，既有前端的研发，又有后端的运营服务，必须一起考虑，不是光造一款产品那么简单，它需要产业链的前后端结合，这是典型的创新业务的商业模式。我们长期习惯于在传统的业务链模式下运作，但在创新业务链下到底要做什么，需要自己摸索，如果总是在“等靠要”，这样创新是做不成的。因此，创新转型必须要有担当精神，要敢多迈一步，迈大一步，要敢主动牵手，容错机制就是要消除大家的后顾之忧。
第三，工作上必须要讲落实。在上汽创新转型的关键领域，工作推进离预期还有不小差距。上汽要实现创新转型，机不可失、时不我待，问题也不会迁就我们。市场竞争留给我们的时间窗口已经不多了，这迫使我们对创新必要性的认识要迅速转化为实实在在的行动。困难千头万绪，关键是要花力气去找症结、去想办法、去抓落实，只有快速地动起来，“0才会变成1”；停在原地，“0永远是0”。
30多年前，上汽抓住改革开放的历史性机遇，迎难而上。而今，新的战略性机遇等待我们征服。党的十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”的“十三五”发展理念，并把创新摆在了国家发展全局的核心位置。互联网技术的快速迭代更新、《中国制造2025计划》的有效实施、“大众创业、万众创新”的爆发动力正孕育着汽车行业全新竞争格局。我们必须用踏石留印、抓铁有痕的工作作风，落实好各项创新改革任务，不惧挑战、不怕挫折、不懈奋斗，抢抓机遇，走好“品牌发展之路、自主创新之路、国际经营之路”。
一万年太久，只争朝夕。
