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作为国内三大车展之一,一年一度的广州车展既是车市年末冲击销量目标的契机,也是车企公布明年新策略的平台。第十三届广州国际车
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广州车展为岁末车市“充电”

全球首发新车36辆 电动汽车展规模扩大

本报记者 邹勇
2015/11/21

作为国内三大车展之一,一年一度的广州车展既是车市年末冲击销量目标的契机,也是车企公布明年新策略的平台。第十三届广州国际车展以“新科技、新生活”为主题,首发新车、概念车及最新车辆技术共演一炉,为业界展示国际汽车工业发展的最新成果。除聚焦品牌新车发布之外,广州车展在电动汽车方面也加大宣传与推广力度,并首度引进了二手车双向交易及第三方评估服务。

全球首发新车36辆

2015年11月21日-29日,第十三届广州车展在中国进出口商品交易会展馆举办。此次车展共使用展馆A区全部13个展厅和B区4个展厅,以及南北广场室外展区,展会规模达22万平方米。其中,A区展示乘用车,B区展示电动汽车、汽车零部件及用品。

海内外主流汽车品牌都在本届车展强势亮相。传统的奔驰、宝马、大众、通用、福特、沃尔沃、捷豹、路虎、克莱斯勒、菲亚特、标致雪铁龙、雷诺、丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、马自达、铃木、现代、起亚、双龙等欧美日韩汽车集团带来最新车型,集中展示新能源、辅助驾驶、智能互联等最新车辆技术;国内汽车集团及重要汽车企业,包括上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、奇瑞、江淮、比亚迪、华晨、江铃、东南、华泰、力帆等也为业界带来中国创造的结晶;保时捷、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、卡尔森、宾利、劳斯莱斯等多个欧美豪华品牌继续以厂家身份高规格亮相广州车展。据不完全统计,本届展会媒体日新车发布会将达67场,展出车辆总计1000辆,全球首发车36辆,其中跨国公司首发车7辆。

电动汽车展规模扩大

为了顺应我国汽车产业转型发展新方向,广州车展主办方于2014年独立创设“广州国际电动汽车展览会”,成为国内首个在顶级汽车展览会中集中展示电动汽车产品的新平台。

自去年成功举办一届后,广州国际电动汽车展览会今年也如期而至。与以往不同的是,本届电动汽车展览会将延长展览时间,由原来的3天增加至10天(11月20日-29日),并且免费向公众开放,而展会规模也随之扩大,展览面积比往届增加1倍,达两万平方米。参展汽车品牌方面,较传统汽车也毫不逊色,包括上汽、北汽、广汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等国内外新能源汽车领导厂商或品牌集中参展,带来最新电动汽车产品。本届电动汽车展的举办对加快我国汽车产业转型升级,走出一条健康可持续发展新路具有积极的推动作用。

引进二手车双向交易

2015年,中国汽车行业进入新常态,新车市场增速持续放缓,个别月份甚至出现负增长。与新车市场销量增速一再下滑不同,今年的二手车市场表现得异常火爆。本届广州车展首次引进双向交易服务,给广大车主提供一个透明、公平、公正、诚信的二手车处置平台,车主可前来处置他们的旧车或放心挑选心仪的二手车。为确保诚信交易,本届广州车展还将以严谨的态度引进有资质的第三方检测评估机构来确保进场交易的每一辆车的交易品质和可追溯性。车展组委会表示,希望依靠广州车展这个强大平台,能为二手车行业作出积极的贡献。

此外,为了促进二手车行业的健康发展,同时为业界提供一个互相交流的机会,在本届广州车展同期举办的“中国汽车互联网创新大典”中将专门开设二手车主题论坛,深度探讨行业现状与变革。

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