本报讯 近期,吉凯恩(GKN)汽车的双速eAxle技术荣获《美国汽车新闻》PACE奖,该技术应用于全新宝马i8超级混合动力跑车。
据悉,eAxle技术能提高电动传动机的加速性能,增加最高限速和纯电动模式行驶里程,同时优化驾驶性能并减少二氧化碳排放。据悉,传统的纯电动汽车和分轴式混合动力汽车都采用单速变速器,该变速器会在达到临界点速度时断开,以防止电动机转速过快。而GKN双速eAxle技术是首项能在整个速度区间内通过电力提高汽车性能的技术。(莉莉)
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2015/5/17
本报讯 近期,吉凯恩(GKN)汽车的双速eAxle技术荣获《美国汽车新闻》PACE奖,该技术应用于全新宝马i8超级混合动力跑车。
据悉,eAxle技术能提高电动传动机的加速性能,增加最高限速和纯电动模式行驶里程,同时优化驾驶性能并减少二氧化碳排放。据悉,传统的纯电动汽车和分轴式混合动力汽车都采用单速变速器,该变速器会在达到临界点速度时断开,以防止电动机转速过快。而GKN双速eAxle技术是首项能在整个速度区间内通过电力提高汽车性能的技术。(莉莉)