近日，上海大众汽车有限公司发动机维修部门高级经理、维修党支部书记徐小平荣获“2010-2014年度全国劳动模范”称号。这是他继2005年和2010年之后，第三次被评为全国劳模。他从事设备维修工作30多年，善于学习、勤于钻研、勇于创新，从一名普通维修工逐步成长为技术专家、创新能手，是新时代产业工人的杰出代表。
徐小平说：“企业的培养成就了我的职业梦想，国家的发展引领我追求新的理想。‘大众创造、万众创新’的新时代赋予劳模新的定义和责任。劳模不仅是能吃苦耐劳、埋头苦干的模范，更是敬业奉献、开拓创新的标杆。创造是我的工作和事业，创新是我的责任和使命。我将继续在自己的岗位上全心创造、努力创新。因为我的心里始终有一个坚定的信念：只有个人的梦想与企业的愿景、国家的目标紧密相连，人生才会出彩。”
以创新的技术，打破壁垒赢得主动
1989年，徐小平进入上海大众发动机厂，成为一名维修工。面对满车间的“洋机器”，他努力钻研技术，很快成为维修骨干。在业余时间，他自学德语，取得了高级翻译证书，被称为“上海德语说得最溜的汽车工人”。他主持、参与完成了数十项技术革新和进口设备的自主改造，取得了巨大的经济效益。这背后有不少创新案例。
连杆线的激光加工设备经常发生焦点走失而停产。外方传授的“间接对焦法”每次调整需要十几个小时。“洋专家”对此的解释是“只能这样，别无他法”。徐小平潜心钻研，发明了用可见光直接对焦的“激光可视对焦技术”，半个小时即可完成调整，破解了该项难题，并获得国家发明专利，2011年获得“中国机械工业科学技术一等奖”。为应对英国曲轴磨床的先天不足，徐小平开发出“静压监控技术”，填补了该领域的技术空白，并于2014年获得德国专业机构颁发的国际专利证书。
近年来，发动机制造业大量采用进口的高速加工中心，其核心部件电主轴的制造维修技术和备件被国外少数厂商垄断，单件委托修理费20万元。即便花了大价钱，还不能确保维修周期。经过数年的艰苦探索，徐小平不但做到了仅用外方报价的15%实现电主轴的修理，还发明出“电主轴调节预紧力装置”，提升了电主轴的性能，获得国家发明专利。
在徐小平的带领下，上海大众发动机厂的“劳模创新工作室”形成了由数十人组成的技术团队，在十几个专业领域开展创新研究。近5年来，这个团队累计实施攻关项目147项，节约金额1.2亿元以上，申报发明专利20项，其中13项已获授权。2012年，该工作室获得国家人力资源和社会保障部颁发的“徐小平国家技能大师工作室”称号。（下转A2版）
