本报讯 万马奔腾辞旧岁，三阳开泰迎新春。为满足市场需求，确保主机配套，羊年春节期间，上汽集团整车、零部件和服务贸易三大业务板块发扬“拼”的精神，在沪的29家企业组织加班，每天有近2万至3万员工坚守工作岗位，全力做好生产经营和物流保障工作。加班员工总计达13万人次。上汽集团党政领导、各企业领导干部深入一线慰问加班员工，并送上新春祝福。
2月18日（农历大年三十）上午，陈虹到上海通用汽车金桥北厂总装车间慰问加班员工。
2月18日（农历大年三十）上午，上汽集团董事长、党委书记陈虹等来到上海通用汽车有限公司金桥北厂总装车间，慰问一线加班员工，并送上春节礼包。一辆辆凯迪拉克XTS、迈锐宝、凯越在这里有序下线。北厂总监、党委书记缪亚军介绍道：“今年我们面临生产设备大改造的任务，生产很紧张。”除了当天晚班和次日早班休息，“让员工回去吃顿年夜饭”之外，从大年初二起，全厂生产线就要恢复每天两班的正常运行。
2月19日（农历正月初一）上午，上汽集团总裁陈志鑫等来到联合汽车电子有限公司上海工厂生产车间，慰问正在装配线上紧张工作的员工，并送上新年红包。工厂经理李道林告诉记者，工厂每天都有500多人加班，其中400多人是生产一线员工。“目前客户的需求量相当大，而工厂产能紧张，为确保电子控制器、驱动电机等产品的供应，我们的生产线全年无休。以电子控制器为例，每天的产量基本在2.4万台以上。为荣威550 PULG-IN配套的混合动力系统也已用足产能，满足市场对新能源汽车的需求。”
2月19日（农历正月初一）上午，陈志鑫到联合电子上海工厂慰问正在装配线上工作的员工。
为满足整车配套，春节期间组织员工加班生产的企业除联合电子外还有很多。在汇众汽车制造有限公司轿车车桥厂，由于排序生产、排序供货的模式，发动机装配车间L-car发动机预装流水线需与上海通用汽车金桥基地的总装流水线保持同步。据该厂党委书记蓝飚和班组长钮长荣介绍，这条流水线在大年三十、正月初一各休息了一个班，产量分别做到480多台、490多台。从正月初二起，生产线便又开足马力，每天产量约为964台。在延锋金桥汽车饰件系统有限公司，同样是为上海通用汽车排序供货。大年三十早班，有200多位员工坚守生产岗位。运营总监曹刚说：“我们的汽车内饰产品除配套国内主机厂外，还大批量出口海外市场。外国人不过春节，这部分生产也不能停。”
图为汇众公司轿车车桥厂发动机装配车间L一car发动机预装流水线上繁忙的工作情景。
为确保春节期间汽车物流畅通，安吉汽车物流有限公司每天有近200名员工坚守岗位。在上海通用成品车运输基地金桥VDC，值班长王莹告诉记者，每年不管遇到什么节假日，这里的工作都没有休息，只有不同班次的轮替。大年三十白天，70多辆驳运车满载着800辆商品车从这里驶向全国各地的经销商、中转库等地。（记者 杨阳 胡静华 摄影 张培新）
