（上接A1版）
每个新产品项目都伴随着新的技术难题。真正让唐少波与众不同的，是他在一次次思索和实践中磨炼出的“专业嗅觉”。“他的技术经验非常丰富。我们有时遇到一些疑难问题，他一看就能知道其中的关键。”HPS开发科高级经理兼系统匹配科经理刘目珍说。
在检查一款HPS产品设计方案时，唐少波发现局部存在潜在的漏油风险，他与设计人员进行多次试验验证后，制订了相应的改进方案。而当一款EPS产品的噪音问题令工程师们困扰许久，甚至连德国专家也苦无良策时，还是唐少波数次下班后驱车前往试验场地分析评估，这才逐渐找出了问题的根本原因。类似的案例，他的同事可以给你讲上好几个小时。
3年前，上海采埃孚还没有任何EPS产品的开发经验。曾在HPS技术交流中侃侃而谈的技术人员，却在EPS技术评审会上哑口无言。2012年，研发团队首次与德国总部启动了EPS联合开发工作。依托首批4个管柱式EPS产品开发，他们已经形成管柱式EPS的系统设计能力，以及壳体强度、频率/刚度等CAE仿真分析能力。功能样件试制和装配、系统台架试验均自主完成。去年10月，这支年轻的团队已能远赴位于沃尔夫斯堡的大众汽车技术中心，自信地向德国专家介绍EPS全球项目的系统设计方案。
完美主义
所有熟悉唐少波的人都津津乐道于他的业余生活，话题通常从某项运动开始。
大学时期，唐少波是足球队的守门员。入职后，他成了同事口中的“铁卫”。平日里，他会参加篮球、羽毛球等活动，还会跟大家一起唱歌；周末则去公园打打太极，或者带女儿出门钓鱼。用他的话来说：“人就像机器一样，要劳逸结合才能维护好。一方面锻炼身体，另一方面也是一种自我放松。”
还有一点他并没有说出来，他的羽毛球球友、试制试验科经理谈建新替他说了。“他会去网上看羽毛球教学的视频，研究别人怎么挥拍、脚步怎么移动，就跟研究工作一样。”这个类比可不是信口而言。有一回分析噪音问题时，唐少波曾委托试验室录制了一段转向机工作状态的视频——仅仅两个零件、两个动作——然后盯着它反复看了半个小时，直到找出问题所在。这一前一后的认真劲儿，宛如一组镜像般相互映射。
王俊是上海采埃孚钓鱼协会的成员，也是唐少波的钓鱼“导师”。他很清楚，10来年前连浮子都调整不好的小唐，是如何进步成为一名钓鱼高手的。“他对待任何事物，不管工作还是其他，都比较钻，力求完美。”事实上，除了“全国机械工业劳动模范”“上海市劳动模范”“上汽优秀专业技术带头人”等荣誉称号外，唐少波还获得过上汽集团第五届职工健身运动会钓鱼比赛个人第三名、团队第二名。
这些业余爱好并不代表唐少波的业余时间有多么充裕。相反，它们只是善于安排时间的人“见缝插针”的产物。去年，上海采埃孚有50个开发项目，今年则有60多个。推迟下班或者周末来公司加班，早已是家常便饭。“有一次上午在外开会，下午和工程师一起分析问题，晚上跟外方开电话会议，半夜12点回到家，这才有空边吃饭边处理全天的工作邮件。我特意数了下，那天收到的邮件总共有170封。”如果这番自述说服力还不够强，那么听听他的同事刘目珍是怎么说的：“我到公司的这8年里，他除了在外开会，基本是晚上8点后走的。”
早出晚归使唐少波鲜有机会和家人共进晚餐，常常一连好几天都无暇跟女儿说上一句话。谈及家人时，他显得愈加含蓄矜持，不过有心人自会从细微处捕捉到他的感情。刘目珍回忆道：“有一天早上他开车接我去开会，见面时他很开心。我问怎么了？他说今天难得可以晚半小时出门，先去送女儿上学了。”
有所争，有所不争
工作对唐少波而言，既需要热情与执着，也需要智慧。在中外合资企业，如何克服彼此的文化差异，将矛盾和摩擦减少到最低限度？他以太极作比喻：“太极的关键在于顺势。跟外方交流也是如此。如果太刚性，可能达不到预想的效果，要想办法找准沟通的时机和方式。”刚中带柔、顺势而为，始终围绕的是同一个主题——提升上海采埃孚的本土研发能力，助力公司的“第二次创业”。
管柱式EPS是上海采埃孚转型中的关键产品，国内市场潜力巨大。为了更好地合作开发，需要定义中外双方联合开发的职责分工。由于双方市场及文化上的差异，在开发职责定义的初期遇到了不小的困难。基于国内市场的特点，为了快速响应国内客户需求，上海采埃孚需要尽快形成本土研发能力。而外方建立完善的开发体系和可靠的产品，源自多年在EPS领域的积累。在他们看来，上海采埃孚刚学会爬就想着要跑，不可思议！
“那段时间很难熬。”唐少波坦言。而他的策略很简单：开大会行不通，那就暂时休息几分钟，借机开个小会；开小会行不通，那就私下找个别人单独谈；单独谈还行不通，那么大家先冷静一下，我们再对方案做些修改。其间，他还飞赴德国，与德国采埃孚的相关负责人深入沟通。经过多轮协商，双方达成共识，并最终签署了职责分工，为上海采埃孚本土研发能力的建设打下了基础。
相较为企业发展而“争”，他对个人名利的“不争”更少有人留意。所有人都习惯于他的低调，以至许多同事至今仍不知道，产品研发部用以奖励优秀技术人员的“创新基金”，其实最初源自唐少波的一笔个人奖金。“2011年11月，他交给我两万元，说是从集团获得的奖励。他觉得这不是他一个人的荣誉，而是整个团队的，就委托我设立一个基金，作为部门的奖励制度。”王俊说。
根据唐少波的意思，基金设立时并未提及他的名字。两年半来，他又为之投入了1.5万元个人奖金。包括刘目珍在内的一些同事听说后，也拿出了自己的奖金加入其中。“新产品项目开发完成后，给点小小的奖励，哪怕团队一起吃个饭。重要的不是费用的多少，而是推进部门的创新工作。”唐少波补充道。
成长的责任
这份对团队的期许从唐少波担任技术副总监起，就一直压在他的心头。这也是他悉心制订人员规划分析报告，以之说服股东双方大幅扩充研发人员、加强软硬件建设的缘由。
一组数据很好地显示了该举措的成效：2009年，上海采埃孚研发人员不足40人，试验室约300平方米。如今，250多人从事研发工作，新研发大楼超过4000平方米。其中，试验室约2100平方米，现已成为国内首家获得“国家认可实验室”资质的转向系统配套企业试验室，也是德国投资方在全球首家通过ISO17025评审的试验室。开发科室从最初的3个扩充为7个，新增软件开发、软件测试和电子电器开发3个开发组；新建先期研发组，这在中外合资企业中是不多见的。
“随着部门人员的增加，管理的作用越来越重要。”唐少波对此深有感触。尽管很难完全摆脱思维惯性、凡事总想自己上手去做，他仍在更多地关注经理和主管层面，倾听他们的想法。“我们会根据手头的项目，梳理出一张开发问题清单，设置好谁来负责、什么时候完成，定期安排人员跟踪，一方面推动问题的解决，另一方面使员工快速成长。”
去年，产品研发部组织了32名人员出国培训，4名工程师在德国接受了为期6个月的EPS软硬件开发培训，这是上海采埃孚史上最大规模的研发培训工作。7名EPS软硬件开发领域的外国专家作为驻厂技术支持代表，与年轻的本土工程师结对带教。该部门迄今已有1人获评“上汽优秀工程技术带头人”，4人获评“上汽优秀工程技术人员”。去年12月成立的“唐少波劳模创新工作室”，还将在技术攻关中孕育更多的研发人才。
上海采埃孚领导把唐少波称为“公司产品转型和技术创新的灵魂式杰出代表”。“他始终保持着专注、自信和活力，以自身的进步带动研发团队成长，促进了公司的转型和发展。未来依然有困难和挑战，但‘使命必达’是对他和研发团队最好的回报。”
责任感是他带给团队的特质之一。谈建新说：“开会时，其他部门指出研发部的问题，他从不会推脱，而是想当下有什么办法可以补救和解决。所有的问题都是公司的问题，归根结底是要让客户满意。他一直给我们灌输这个思想，嘴上常说‘吃亏是福’，我们在潜移默化中也习惯了把这些都当作分内的事。”
这个在旁人眼里永远充满干劲、仿佛不知疲倦的人，如此袒露自己的内心，“很多时候苦一点、累一点，我就这样安慰自己：付出之后，肯定会有回报。我跟同事们也经常这么说。你付出之后，可能不会马上有回报。但你坚持付出的话，肯定是会有回报的。”他说这话时的语气，并没有任何激动人心的意味，却如悬于座位上方的那幅墨迹一般质朴、分明。（杨阳 郁栘）
