本报讯 当汽车保有量超过城市道路及交通管理资源增速，导致城市交通拥堵时，城市主管部门大多采取对汽车实行“限行限购”来应对。记者于12月18日从合肥相关部门获悉，目前，合肥城区的机动车占有量还处于较为正常的数值范围内，暂时不会进行限号或限行，主要依靠交通管理来消解拥堵。
统计显示，今年前11个月，合肥市国税局车购税征管分局共征收车辆购置税税款16.51亿元，征收车辆125946辆。粗略计算，相当于合肥每天有381辆新车上路。而去年，这一数据为305辆，同比涨幅为25%。
早在去年，就有合肥人大代表建议限购汽车，提出以家庭为单位，对多少人口的家庭才可增加购买车辆数量作出相应规定。这在当时看来，是比较超前的建议。但当今年2月，合肥机动车保有量迈过百万大关，并以每天约400辆的速度攀升时，汽车限购也成为合肥的焦点话题。（马良）
