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胡敏，通用汽车体系中成长起来的中国第一位尺寸专家。她13年如一日，奋战在这个对成本、性能及与其他系统平衡要求极高的领域，逐步成长为教授级高级工程师，并在今年成功晋级泛亚工程师专业评级最顶尖的R6行列。
她和团队的工作就是在一张白纸上画出规矩，在虚拟与现实间建造桥梁。她身兼多职，爱岗敬业，是一个在三维尺寸的世界里立体践行工程师精神的人。
热爱我的热爱 成功源自坚持
胡敏2000年毕业于上海交通大学车辆工程专业，主要从事尺寸工程方向的研究，毕业后便进入泛亚车身外饰部，在尺寸工程的岗位上一干就是13年，同一个部门、同一项业务，未曾改变。从一名普通的工程师到如今专业上备受尊敬的专家，一路走来，有艰辛、有磨砺、有付出、有荣耀，热爱与坚持不变。引用一句她博导的话，“胡敏是为数不多的，博士毕业十多年后，从事工作仍与当年的研究方向相同的人，而这样的人今天已是屈指可数。”
尺寸工程与“精确”两字紧紧相联，一般人长期与标尺图纸相伴难免心感枯燥，胡敏却不。在她看来，尺寸工程与上下游业务的配合度要求极高，在满足成本等要求的同时还要求与其他系统的性能实现平衡，同时，客户对造型、尺寸的感觉却又是最直接的，因此尺寸工程师被赋予了艰巨而神圣的使命。
之所以能够矢志不渝地从事尺寸工程方面的工作，胡敏说正是源于对这份事业由衷的热爱，“当你与外饰100项配合要求、内饰100至300项配合要求成为‘朋友’的时候，你自然会有乐在其中的感觉。坚持，就会在看似枯燥乏味的工作中发现它妙趣横生的一面。”
紧抓历史机遇 引领技术风帆
胡敏刚加入公司时，泛亚乃至全国汽车尺寸工程的技术能力尚处于空白阶段，她感到自己博士研究时的尺寸工程方向到了该付诸实践的时候。胡敏第一个参与的项目就是赛欧国产化，当时从流程到规范，几乎没有可以借鉴的案例。胡敏开始慢慢摸索自己负责的工作——如何在数字模型进入制造环节前进行公差控制。从图纸到产品，赛欧研发过程之困难可想而知。
在完成赛欧国产化项目后，胡敏看到了理论与实践间的巨大差异，于是在公司的大力支持下，2001年，她赴北美参加为期3个多月的尺寸工程培训，当时通用汽车已具备相对完整的尺寸工程能力体系，此次培训使胡敏实现了技术思维和能力上的重大飞跃。
此时，在中国汽车市场快速增长的大背景下，泛亚所承接的车型开发项目也不断增加。胡敏紧紧把握历史机遇，随着各大项目的磨砺以及自身不断的学习积累，逐步成长为通用汽车体系在中国的第一位尺寸专家。同时，由她主导或者指导制订的多项开发流程，更是弥补了泛亚在尺寸工程研发体系和流程规范中的空白。胡敏的技术能力和业务水平得到了公司上下一致的认可，堪称泛亚乃至国内车辆尺寸工程业务领域的技术带头人。
活跃各线业务 投身团队建设
同事们都说，胡敏除了在技术领域有着令人瞩目的成绩外，其他不同工作条线都能看到她活跃的身影，她精力充沛，善始善终，身兼多职而兼顾得当，是真正的“攻城狮”。所谓“攻城狮”，虽说是同事间的一句玩笑，但其实用它来形容胡敏确实贴切，它包含了激情、活力、忠诚、领导力、威信、执行力等诸多含义。
她建立了尺寸工程师培训模型及知识体系，并担任上海通用培训部及上汽培训中心兼职老师，讲授工程师GD&T相关课程。她还担任工程硕士企业导师，不断带教和指导学生，将团队成长置于比个人成长更重要的地位。
她是DEET（泛亚设计工程专家团队）的发起人，她和团队成员一起创新搭建起了一个设计师与工程师充分沟通和探讨的平台，为项目的顺利开发探索新的协作方式。
除此之外，胡敏还当选过上海市人大代表、上汽十佳青年标兵等，担任着泛亚车身外饰部党总支书记的职务……就是这样一位活跃在各方面的“攻城狮”，用她所特有的态度和行动感染周围的人，推动团队不断向前。
一腔不倦的热爱打造一身过硬的技术，一股不懈的斗志激发一种强大的能量。从胡敏身上总能看到最“立体”的工程师形象，工程师精神早已融入她工作的每一个节奏，成为她工作的准则，也成为众人的标杆。（吕敏华）
