(上接A1版)尾门采用SMC复合轻量材料,充电口及小门、PEB横梁等零件采用新兴合成材料替代。上海牌轻量化燃料电池轿车应用了多种轻质材料,结合结构设计优化和先进制造工艺等轻量化技术,有效提高了燃料电池轿车的续驶里程,降低了燃料消耗,改善了整车性能。该车型实现了36种轻量化零部件在新能源汽车中的集成应用,整车减重达133.6kg,减重比为7.03%。
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上汽将在2013工博会展示“未来科技”
2013/11/3
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2013/11/3
(上接A1版)尾门采用SMC复合轻量材料,充电口及小门、PEB横梁等零件采用新兴合成材料替代。上海牌轻量化燃料电池轿车应用了多种轻质材料,结合结构设计优化和先进制造工艺等轻量化技术,有效提高了燃料电池轿车的续驶里程,降低了燃料消耗,改善了整车性能。该车型实现了36种轻量化零部件在新能源汽车中的集成应用,整车减重达133.6kg,减重比为7.03%。