凝聚保时捷尖端科技和创新精神的第二代GT车型在上海车展上举行了全球首发仪式。其中包括豪华级插电式混合动力跑车—Panamera S E-Hybrid，与其一同首发的还有3款采用加长轴距的豪华级Executive车型——配备全新开发的双涡轮增压3.0L V6发动机的Panamera S Executive和Panamera 4S Executive，以及Panamera Turbo Executive。
经过全新设计的3.0L V6双涡轮增压发动机取代了Panamera S和Panamera 4S所配备的V8发动机，与前代车型的V8发动机相比，功率和扭矩分别提高了14.7kW和20Nm，耗油量则最多能降低18%。
除了内在设计的创新，外观上新款Panamera也更胜以往。其更紧凑的线条、更鲜明的轮廓和全新设计的车身元件，完美展现出更富有表现力的新一代保时捷跑车设计语言。
随着保时捷在亚洲赛车运动方面的大力投入，911、Boxster和Cayman车型系列获得了越来越多中国车主的青睐。在此背景下，保时捷全球董事会主席穆伦在上海国际车展开幕前夜向媒体介绍了两款堪称经典的跑车杰作——世界上最成功赛车之一、具有重要历史意义的936以及有史以来速度最快的911——全新保时捷911 RSR，后者将于11月初在上海举办的6小时耐力赛中登场。
