目前，上汽商用车已在东南亚建立了CKD组装工厂并批量出口马来西亚、缅甸；4月，在北京车展现场，上汽商用车与智利经销商举行了签约仪式；7月初，首批102辆整车发运出口至南非。上汽商用车全球化战略正在稳步有序推进，覆盖亚洲、非洲、南美洲及大洋洲等地的全球营销网络体系已然初见。随着澳大利亚这一成熟汽车市场的打开，上汽大通进入欧洲市场已开始进入倒计时。
本报讯 7月17日，上汽MAXUS大通澳大利亚市场整车出口协议在上海签署。上海汽车商用车有限公司、上海汽车进出口有限公司与澳大利亚经销商三方代表共同出席并签署协议，开启了MAXUS这一百年品牌在澳大利亚的全新里程。自此，澳大利亚成为上汽大通进入国际市场的第一个海外发达市场。与此同时，上汽大通海外市场双品牌战略正式启动。
上汽大通在全球市场将采用LDV和MAXUS双品牌并行的模式，即在LDV具有较强品牌积淀的地区采用LDV命名，如英联邦国家和欧洲地区；在其他国家与地区采用MAXUS命名，并通过“众”字标志来统一全球对“科技、信赖、进取”品牌内涵的共同认知。英联邦国家民众因其皇室御用座驾的背景而尤存深厚情结，经过今年3月和7月在澳大利亚两次车展的完美亮相，澳大利亚市场对这一百年传奇商用车品牌的重返充满期待。凭借英国LDV品牌知识产权的完整吸收和上汽商用车深厚的研发实力及技术能力，全新的上汽大通产品以国际基准的高要求，在与众多国际知名品牌的短兵相接中保持产品领先优势。此外，作为进入澳大利亚整车市场的必要条件，必须通过堪称世界上最严苛的ADR标准，令众多商用车企业在计划开拓澳大利亚市场之时望而却步。今年8月，MAXUS品牌全系车型将完成ADR认证。与此同时，上汽商用车根据澳大利亚商用车市场需求设置了产品线布局，以满足各领域用户需求。在未来一段时间内，将为澳大利亚市场提供7款涵盖短轴、长轴、低顶、中顶和高顶的车型，其中，包括专为澳大利亚货运市场开发的3款3人座物流车和4款10座、11座以及15座的商务接待、通勤旅游车型。（李潇潇）
