王先生爱车福克斯自燃事件虽然已经过去了3个月，但是，由于厂家和消保委给出了两种车辆自燃的原因，且王先生并未按照正规流程进行事故处理，以及未投保自燃险，因此，事后的赔偿工作进行得非常艰难。
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4月2日下午，王先生驾驶福克斯出门，行驶仅5分钟后，他发觉车门无法用遥控器打开，凑近车窗后还发现方向盘附近有冒烟现象，之后车辆发生自燃。在将火扑灭后，王先生与4S店签署了一份没有盖章的“车辆拆检协议”，授权4S店对车辆进行拆解检查。半个月后，王先生收到福特厂家对轿车自燃的鉴定书。鉴定书指出，车辆本身无质量问题，不排除车辆是因车内打火机受热爆裂而引发自燃。不过，当王先生咨询消保委后却得出了相反结论。消保委调解协议书指出，由于电子模块因积电引起高温，短路后才引发轿车自燃。
事后，有律师指出，此案关键是何原因导致车辆自燃。如果是车辆质量问题，厂家应负全部责任，而若是打火机爆裂引起，厂家便不用承担责任。不过，由于王先生在事后未能进行很好的处理，将车辆交予4S店，且4S店未按照正规流程，在没有第三方或者消费者监督的情况下自行拆检车辆，导致车辆现已无法再做鉴定。
事故后如何正确处理<<
此类汽车自燃事故如果发生，消费者该采取怎样的正确处理方法？记者为此咨询了消保委专业人士，他们建议可采取以下3个步骤：
1.保护事故车辆
事故发生时，能够自行灭火的或请求消防灭火的，都应该照常进行，并可要求消防部门出具相关证明。包括向交警、保险公司报案，请他们勘查现场等。这里提醒一句，对于保险公司的来人，只能允许他们看和拍照，不能允许他们动事故车辆，因为保险公司与车主也是利益的冲突方。更为重要的是，车主如果带着照相机或DV，应尽可能把事故情况以及车内车外的影像记录下来，这是十分重要的现场证据，以便后续分析事故原因。
2.做汽车产品质量鉴定
车主应在事故后寻求司法鉴定，进口车可以找出入境检验检疫局的下辖部门或单位，其他车辆可以找质量技术监督局（咨询电话：12365）的下辖部门或单位。
3.找4S店或厂家索赔
因为车辆已经做了事故鉴定，并且持有具有司法效力的事故鉴定材料，车主再找4S店或厂家，他们会感到巨大的压力。车主不必将鉴定材料交予他们，也不必告诉他们鉴定结果，但是要将鉴定材料的封面或有关具有震慑作用的信息复印给他们，并限期要求其给出是否赔偿和怎么赔偿的答复，否则将保留向法院（或国际仲裁庭）起诉的权利。
