轮胎是大多数车主最容易忽视的地方，在二手车交易中也是如此。目前二手车市场交易越来越活跃。很多车主在选购二手车时，除了检查外观、内饰有无损坏外，行驶机构部分往往就只专注于发动机、底盘等机械部件的检查，而忽视了对汽车与地面的唯一接触点-
轮胎的评估。因为个别轮胎局部磨损严重、轮胎花纹不一致等现象，都将成为行车中的安全隐患，所以专家在此提醒各位消费者一句，在您做出购买决定之前最好再看一下车辆的轮胎，这里大有学问呢。固铂轮胎的专家对于二手车轮胎评估有个诀窍，现在来告诉大家——
“一要看、二要量”。
一要看
首先，要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况极少出现，但准车主还是不能掉以轻心。
其次，看是不是翻新胎，有些二手车经纪公司为了节约成本，在规整车辆时，经常会用翻新胎进行更换。翻新胎是在旧胎外表粘上一层胶，大部分情况下会在侧面留下圆形痕迹，这种胎在行驶过程中更容易出现危险，验车时应仔细查看。
二要量
首先，测量轮胎花纹深度，轮胎花纹深度磨至只剩2mm时即为轮胎的花纹深度的使用寿命极限，花纹深度低于2mm的轮胎附着能力将大打折扣；另外，轮胎的磨损程度平衡也需要进行检查，例如前轮驱动的车辆前轮往往磨损比较严重，如果前任车主没有对轮胎进行合理替换的话，很可能前轮轮胎到了寿命极限，而后轮轮胎仍然可以使用很长时间；左右轮胎之间由于四轮定位的关系，也有可能出现不平衡的磨损。
其次，测量轮胎胎压，正常的胎压应在2.2-2.5左右，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎气压不均容易导致车辆跑偏，同时，气压较高一侧的轮胎由于负荷较大还容易出现损坏。
（以上评估技巧均为安吉二手车专业评估师经验之谈，如有疑问，烦请致电指正）
