本报讯 马自达汽车株式会社开发出世界首款面向乘用车、在充放电时采用“电容器”的制动能量回收系统。马自达将其正式命名为“i-ELOOP”，并计划从2012年开始应用于部分上市车型。
马自达“i-ELOOP”的独特之处在于使用了“电容”这一电子元件，它具有能够快速充放大量电力、即使长期反复使用也不易老化的特点。通过该项制动能量回收系统，可以将车辆减速时所产生的动能转化为电力，以供空调、音响以及其他车载电器设备的使用，在频繁进行加速、制动的实际行驶中可以降低油耗约10%。
制动能量回收，是运用电动马达、交流发电机，将汽车减速时产生的动能作为电能进行回收并循环使用，是运用在搭载大型电动马达以及专用蓄电池的混合动力等车型上的先进节能环保技术。
马自达从汽车运行中的加减速装置构造着手，开发出可在单次制动过程中高效回收大量电能的先进系统。
与混合动力车型不同的是，马自达这一系统在即使未配备大型电动马达及专用蓄电池的普通燃料车型上，也可以实现高效的制动能量回收。（龚观）
