近日，从北京传来一条消息，“国家火炬计划重点高新技术企业”名单评选揭晓，上汽华域汽车所属的上海实业交通电器有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海小系车灯有限公司及上海博泽汽车部件有限公司等4家企业榜上有名，成为上汽首批荣获“国家重点高新技术企业”称号单位。
根据国家科技部、财政部等部门颁布的《国家火炬计划重点高新技术企业管理办法》规定，被认定的国家重点高新技术企业主导产品的技术水平在国内处于领先地位，企业整体研发和技术创新能力强，对行业技术进步有促进和带动作用。由此可见，这张证书的分量很重。
专家认为，从桑塔纳轿车零部件2.7%的国产化率起步，通过30余年锲而不舍苦练内功，如今，上汽零部件企业已初步具备“零级化、中性化、国际化”能力，成为中国汽车零部件企业的翘楚。
零部件工业是汽车产业的基础。从整体评价来说，中国汽车零部件行业的自主开发能力和创新能力还比较薄弱，特别是与跨国巨头相比，更有较大的差距。但是，上汽零部件工业的长足进步和跨越发展已是不争的事实。
据了解，目前，上汽集团累计有54家本地企业被认定为国家级高新技术企业。虽然本次上汽入围国家重点高新技术企业只有4家，但从一个侧面显示了上汽零部件企业在国内同行业的领先优势和竞争实力。
掌握满足市场需求的核心技术是零部件发展的基石。华域汽车系统股份有限公司成立之初，就明确提出了坚持“零级化、中性化、国际化”发展战略，要求上汽零部件企业都必须建立从基础研究、概念设计、应用开发、工艺设计、试验验证等各个环节的全过程能力，确保为整车企业提供本地化和一站式的同步开发、模块供货以及系统集成服务，使产品具备核心竞争力。
今年以来，华域汽车紧紧围绕“三创”主题，着力做好三方面工作：一是加强技术研发能级的提升。首先，华域汽车为其下属六大板块制订了清晰的技术发展目标，并要求下属主要企业建立自己的产品研发中心，通过培养开发团队和自主研发能力建设，使之成为拥有独立开发能力的零部件供应商。同时，积极推进企业层面技术中心的建设。其次，通过组建华域汽车技术中心，对下属企业的技术发展规划进行指导。二是深化精益管理，提升供应链能力。三是积极开拓市场，建立战略合作关系。
为切实有效加强对零部件企业技术工程能力建设的管理，华域汽车实施了KPI技术/工程评价指标，共有五大类评价内容。该工程能力建设总体目标是围绕“零级化、中性化、国际化”战略，健全产品开发体系，培育核心技术团队，形成自主研发能力，提供系统集成解决方案，支撑华域汽车成为国内领先、国际上有竞争力的汽车零部件供应商。（下转A2版）
