本报讯 11月13日，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛全国总决赛在上海落下帷幕。在12小时极限耐力的严酷比赛中，奥铃TX-4JB1TDi轻卡不仅表现出卓绝的综合性能，在赛道上与奥铃的其他两款车型共同为中国勒芒轻卡耐力赛奉献了精彩的演出，展示了其可靠性和良好的操控性能，同时还证明了奥铃产品所具有的技术领先性和超级耐用的可靠品质。
奥铃TX—4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车，除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，意在通过比赛，向消费者直接展示奥管TX-4JB1TDi轻卡除了具有良好的节油性能外，兼具可靠与耐用。今年7月份，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡在杭州站节油赛比赛现场跑出了百公里负重油耗仅6.58升的成绩，树立了轻卡节油新标杆。
获得总决赛冠军作为驾驶奥铃TX-4JB1TDi的冠军车手李国印直言了赛前的顾虑，“我一直以为这车的主要优势是节油，总决赛比的是耐力和速度，所以说实话，赛前心里还挺没底。但真正到了比赛中，奥管TX—4JB1TDi不仅操控性好、行驶稳健，其可靠耐用品质也得到了充分验证，尤其是它的气刹装置，使得我敢于做各种动作。”
另一位获奖车手孙佳表示，“我觉得综合性能优异是奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡在比赛中角逐的一大法宝，尤其它在舒适性、安全性和人性化设计方面的卓越使我有了深切体会。正赛我一共驾驶了超过3.5个小时，本来以为所谓耐力赛会是一场艰苦漫长的比拼，但这次却完全没有感到平时跑长途腰酸背疼的劳累，甚至像是开轿车一样。”
据介绍，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡源于五十铃而高于五十铃，是在配备五十铃发动机基础上融合欧洲领先技术为用户量身打造的一款经济节油的中高端轻卡产品，它以无可比拟的性价比优势，自上市以来便受到市场的热烈追捧。但另一方面，该车的节油性被公众接纳赞誉的同时，其舒适性、稳定性、操控性等全方面的综合性能却被相对忽略。福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛无疑为它提供了更为全面的展示平台。
