据悉，MG名爵将在9月中下旬推出一款主力车型——MG7 AT。届时将推出3款车型，分为舒适版、豪华版和超豪华版，配备了广受用户赞誉的1.8T涡轮增压全铝赛车级发动机，匹配具有10模式高效能手自一体自动变速箱，动力操控性延续了MG名爵车型一贯的高性能风格。
来自爱信的10模式智能手自一体变速箱，与MG名爵1.8T动力总成搭配，在保证操控性的基础上又兼顾了舒适性和经济性。这款10模式变速器，除了有诸如定速巡航、手动模式外，还有运动模式、雪地模式、经济模式、轻度过热保护模式、重度过热保护模式、预热模式、低坡度模式和高坡度模式等。
据悉，MG7AT这款自动变速箱还曾搭载在诸如Volvo 0v50、Volvo s80
Volvo s60、Volvo XC90、SAAB 9-3、LANCIA、ALFA 166、SAAB 9-5等众多中高端车型。为了让性能优异的变速箱更加顺畅地配合MG7AT车型，MG名爵联合中、英、日、德4国专家，在底盘调校和匹配性上做了大量改进工作。为此，MG名爵还专门运送了两台MG7AT车型到日本进行变速箱标定工作。
1.8T涡轮增压超大升功率全铝赛车级发动机，符合国Ⅳ标准，其最大功率为118KW，最大扭矩输出也达到了215牛·米，动力输出足以充分表现其优越性能。经过众多用户一年多使用，MG7较低的油耗经历了实践的考验，在用户中形成了低油耗、强动力的良好口碑。据悉，MG7AT车型仍然延续了这一优点，90km/h等速油耗小于7.5L/100km，综合路况下也控制在8L/100km左右。
与之前的手动版本一样，MG7AT配备了全新升级的由莲花公司专业调校的底盘系统，更适合中国的路面状况。紧凑型麦弗逊前独立悬挂和独创Z型纵摆臂双横臂后独立悬挂使得MG7的乘坐舒适性极好，车辆行驶更为平顺，而水压一次成型的副车架结构，则为MG7AT提供了更高的操控性和舒适性，特别是在高速行驶时具有很高的平衡性，能给驾驶者带来高度的安全感。
MG7AT除了变速器的改进之外，还针对外形、配置、安全和环保方面做了全方位的升级，双肾型的进气格栅和前后保险杠加装镀铬装饰条，使改进后的外形更富动感激情。目前，MG7AT预定价格在18万—21万元之间。MG名爵日前正式成为08-09赛季英格兰足球超级联赛大陆地区实况赛事转播的主赞助商。购买MG7自动挡的用户将有机会赴英观赏英超赛事。
