上汽积极开展“同舟共济”主题活动取得阶段性佳绩
今年以来，上汽统战工作在上汽党委领导下，紧紧围绕“三攻”目标，充分调动统一战线各方面人士的积极性和创造性，以“同舟共济”主题活动为载体，为实现今年的目标任务作出了共同努力。
年初，上汽党委举行情况通报会，统战代表人士听了胡茂元董事长的工作报告后深受鼓舞，对上汽的发展愿景充满信心，并结合自己的工作实际和感受提出了很多好的意见和建议。年中，陈虹总裁又向大家通报了党政半年度工作目标完成情况，大家对上半年工作给予了充分肯定，认为所有成绩的取得都非常不容易。各基层单位党政领导也以不同形式向统战成员通报企业发展情况。
根据上汽党委要求，上汽统战部今年继续以“同舟共济”主题活动为载体，以文件形式向各基层党组织提出活动要求，要求围绕上汽“三攻”目标，结合企业经济工作，动员广大统一战线成员充分发挥自身优势，积极争创工作成果，积极提出高质量的计策，积极宣传上汽的品牌。各单位党组织都非常重视，认真组织，抓好结合，并通过各种有效形式加以推进。据统计，共有2694名统一战线成员参加了献计献策活动，共收到建议2812条，其中“三攻”内容1474条，其他内容1338条；采纳了1528条，实施了857条，反馈了1404条。
此项活动也得到了上汽各民主党派组织的积极响应和参与，民建工委和民盟总支分别召开会议进行动员和部署。在动员会员和盟员积极参加献计献策的同时，民建工委又组织有关骨干多次讨论，选择有关专题撰写调研报告。民盟总支组织有关骨干，围绕“三攻”目标就资源集成等问题，撰写书面专题文章，开展工作论坛。更值得一提的是，结合攻占市场优势地位，民建民盟党派组织，充分利用民建市委、民盟市委的宣传平台，主动联系有关会议进行宣传，并用E-mail方式，向全市的民建会员和民盟盟员宣传上汽荣威品牌。民建工委还把工作做到金融工委，认为那里的购车率高，就往那里宣传。由于他们的努力，宣传效果得到一定体现。
总之，上汽的每一步发展，都离不开统一战线成员的关心、支持和积极参与，是大家共同努力的结果。“同舟共济”主题活动还在继续，相信在今后的工作中，还会有更多的统战成员参与活动，发挥作用，取得佳绩。
阳树毅，瑶族，教授级高工，现任上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理、党委副书记。
2006年初，阳树毅担任上汽908项目组组长，远赴重庆全程参与重庆红岩整车合资项目谈判，全身心投入到工作中，出色完成了项目谈判、重庆红岩公司管理权移交后过渡期管理等一系列工作。他经常深入市场一线调研，创新营销模式和服务理念。今年以来，面对年初雪灾、原辅油料涨价等不利因素的严峻形势，公司上下同舟共济，采取一系列切实有效举措，实现了生产经营和队伍建设各项工作稳步向前推进，上半年实现整车销售1.75万辆，实现销售收入40.2亿元。
蒋建华，党外知识分子，现任上海汽车工业（集团）总公司培训中心副主任，上海市人大代表。
蒋建华在培训中心分管教学培训工作。他凭借在企业从事培训工作积累的理论功底和丰富的教学经验，紧紧围绕上汽的战略目标，根据人力资源滚动发展规划，抓住高级经营管理人才、高级专业技术人才和高级技能人才队伍建设，为上汽发展和员工的职业生涯发展提供培训服务及多方支持。
蒋建华还热心社会工作，他于2007年当选虹口区人大代表、2008年初当选上海市人大代表。他认真履行代表职责，经常为老百姓办实事发挥了积极作用。
陆雄华，民建上汽副主委，现任上海汇众汽车制造有限公司总经理助理、副总工程师，上海市人大代表，全国劳模。
陆雄华继去年在“三决”上作出贡献后，今年在“三攻”方面又做出成绩。上南合作后，陆雄华多次走访南汽，洽谈双方在轻型车与重型车领域的合作。同时，邀请南汽有关人员来沪了解汇众的商用车发展，加快了双方的合作，扩大了汇众轻型车的型谱。
陆雄华身为民建上汽副主委，能认真履行职责，组织骨干围绕上汽“三攻”目标开展专题性献计献策。他分管的社情民意工作也得到了民建上海市委的好评。
卢卫民，民建上汽主委、民建市委委员、市政协委员，现任上实交通下属上海恩坦华汽车门系统有限公司总经理。
在卢卫民的带领下，恩坦华公司严格执行以“追求卓越”为目标的产品质量发展战略，通过了TS16949和ISO14001复审。他深知企业要发展只有拓展市场的硬道理，带领技术研发团队走访用户，制定企业发展规划，研发与制定产品方案等。此外，卢卫民带领民建上汽会员围绕上汽“三攻”目标，组织开展“同舟共济”献计献策活动。他还积极参政议政，在市政协会议上就上海市政务公开信息透明问题提出联合提案等。
乐家珍，民盟上汽总支主委，现任上汽通用汽车金融有限责任公司行政总监和工会主席，上海市人大代表、民盟市委委员。
乐家珍在工作中以上汽战略方针为指导，团结带领广大员工不断开拓创新，推动公司持续、稳定、发展。在汽车市场和金融市场激烈竞争的形势下，她从工会角度与企业党政团联合在公司发起劳动竞赛活动，使员工工作积极性空前高涨，职业素质和业务能级都得到很大提高。
乐家珍还积极组织民盟业务骨干围绕上汽经济工作建言献策，并开展慈善献爱心活动。
潘耀曾，高级工程师，党外知识分子，现任泛亚汽车技术中心试验认证部总监。
自泛亚汽车技术中心成立以来，潘耀曾十年如一日，带领试验认证队伍，勤勤恳恳，兢兢业业，刻苦钻研，完成了一项又一项工程项目的认证和试验。在他的带领下，技术中心的认证能力不断提高。他有效利用GM全球认证资源，加快PATAC认证能力的发展，全力推进技术中心的全球认证能力，为整车全球开发创造了有利条件。他还积极发表意见，为公司发展出谋划策。他连续两次被评为上海市劳动模范，还是全国五一劳动奖章获得者。
樊灵，壮族，西安交通大学博士后，高级工程师，现任上海三电贝洱汽车空调有限公司总经理协理兼副总工程师，上海冷冻空调行业协会常务理事。
樊灵主要从事前瞻性产品的管理和开发工作，所负责的项目大多是创新的，他参与并主持过的项目包括：国家经贸委的二氧化碳汽车空调压缩机及系统开发，市科委的新能源汽车专用电动压缩机研发、汽车自动控制空调系统研制与开发、自润滑高耐磨过共晶铝硅合金项目，集团汽车基金的电动汽车热泵空调系统开发、新能源汽车一体化电动压缩机研发项目等。
许睿沁，民盟上汽总支副主委，杨浦区政协常委，上汽商用车技术中心行服检测部总监。
许睿沁自参加工作后，无论在内燃机零部件开发科研工作岗位，还是内燃，机行业质量监督检测工作岗位上，都能创新工作思路，积极开拓市场，为提高内燃机及其零部件行业的技术水平和产品质量作出了贡献。他参与的国家科技发展基金项目“内燃机气缸套平台耐磨网纹工艺、工装及设备研究”获得“国家科技进步奖二等奖”。
许睿沁时刻不忘自己的职责，组织民盟骨干开展工作论坛等，为推进上汽发展建言献策。
陈江红，党外知识分子，高级工程师，现任联合汽车电子有限公司技术中心系统匹配部、试验部总监。
陈江红是国内最早从事发动机管理系统匹配的工程师之一。他重视知识积累和工作流程改进，带头编写工作指导书，每年都取得研究成果。他注重培养当地化匹配人才，使企业实验室能力建设取得长足进展，每年完成项目从几个、几十个到现在的近百个。他是企业党外知识分子联谊会会长，借助这一平台，为企业发展发挥了积极作用。陈江红还热心参加社会活动，当选为浦东新区第一届、第二届政协委员，2007年当选浦东新区人大代表。
刘启华，党外知识分子，博士，教授级工程师，现任上汽技术中心动力总成集成总监和变速箱部首任副总裁（总监由英籍人士担任）。
刘博士具有丰富的工程实践经验以及项目策划和组织能力。2004年，他迎来了在上汽自主品牌建设中大显身手的机会。为尽快组建功能完善、具有高度自主能力的团队，他利用自己在业内的声望和广泛人脉，先后从国内外引进多个动力总成技术领域的专家工程师，使动力集成团队很快成长起来。此外，他还对南汽技术工作一直给予有力支持。
张麟，党外知识分子，现任上海中国弹簧制造有限公司下属上海中星汽车悬架
00有限公司总经理。
张麟作为一名党外人士，在工作中紧紧依靠员工，几年来使公司经营业绩保持上升趋势。在他的带领下，公司先后通过了ISO9001、VDA6.1、16949质量体系及ISO14001环保体系认证，TPM全员设备管理工作、现场“5S”管理工作得到总部积极评价，去年通过机械制造企业安全质量标准化二级企业评审。
张麟对公司班子成员要求各司其职，他亲自主管新产品开发，保证公司每年推出4至5只新产品。他最近被任命为中弹公司总经理助理。
郑祖丹，党外知识分子，侨眷、高级工程师，现任上汽检测中心被动安全所副所长，同时担任上海汽车工程学会安全分会副主任等。
郑祖丹积极响应上汽“三攻”号召，促使被动安全检测业务稳步增长。他带领团队积极为上汽自主品牌荣威上市做好安全类方面的检测。上半年开展各类整车实车碰撞约125台次，试验收入超过850万元，创同期历史新高。
此外，郑祖丹担任上汽特邀监察联络员，积极参与民主监督，并结合上汽特点和企业实际提出意见和建议。他还能充分利用侨眷优势，为上汽发展积极提供海外信息，发挥侨界人士作用。
鲍文华，九三学社社员，上海大众冲压中心材料股股长，嘉定区第四届政协
委员，多次荣获上汽“三八红旗手”称号，并当选为上海市第十三届妇女代表大会代表。
鲍文华凭借着精湛的业务知识、丰富的工作经验，以及持续创新的思维模式，成为上海大众技术专家，荣获上海大众奖章金奖。为了优化材料工艺，保证产品质量，降低POLO生产成本，提高市场竞争力，鲍文华提出了“POLO前门内板零件材料国产化”建议，这一建议每年可为上海大众节约人民币707万元，因此被公司评为“合理化建议优秀创新奖”。她的事迹在上汽同舟共济活动中作过演讲。
王致青，九三学社社员，现任上海通用汽车金桥北厂质量主任工程师，曾连续5年被评为部门先进。
王致青1997年进入“浦东轿车项目组”，从事冲压件、白车身质量规划及现场质量控制工作。在上海通用初建之际，他带领团队全身心投入车间建设中去。在生产线验收过程中，他多次赴供应商生产基地，对验收设备进行试制、测量和文件接收等，确保了生产线按时启动，为日后批量生产打下了坚实的质量基础。
王致青作为民主党派一员，多年来积极参与上汽统战部开展的“同舟共济”主题活动，为整车质量控制和解决现场质量问题作出了贡献。
吴博，党外知识分子，现为申雅密封件有限公司工业工程部模具主管。
吴博作为一名提出模具设计理念、提供模具技术支持的模具主管，具有强烈的事业性和高度的责任感。在申雅公司今年开展的“攻坚自主品牌建设”立功竞赛活动中，为了确保上海大众model-y、上海汽车w261配套项目供货目标的实现，他经常与模具中心的同事们夜以继日地攻关，连续几天吃住在公司，终于使该公司第一次自主设计的定位精确、操作简便的22套model-y三角窗模具制作，顺利完成样品交付。
