本报讯 经过近8年发展，天津已成为中国最重要的电动汽车研发基地，已开发出纯电动轿车、高速纯电动车、纯电动中巴车、电动游览车等系列纯电动汽车产品，以及轿车、中巴车、大客车等混合动力产品。
最近，在天津开发区建成并投产的纯电动汽车生产基地首批456辆纯电动卡车出口美国。这个基地具有纯电动汽车、混合动力车和燃料电池车的研发和生产能力，其中纯电动汽车年生产能力2万辆，动力总成3万套。预计年底前，将有超过2000辆的津产电动汽车出口美国、欧洲。以“哈飞赛豹”为原型的高速纯电动轿车，采用锂电池供电，最高时速125公里，续航里程250公里，基本性能已接近汽油车。它每100公里耗电15度，使用费用仅相当于同类型汽油车的1/6。
据天津市科委介绍，天津拥有一汽夏利汽车股份有限公司、天津清源电动车辆有限公司、力神公司、天津大学、中国汽车技术研究中心、中电集团第18研究所等众多电动汽车研发和产业依托单位，具备发展电动汽车产业的整车、关键零部件、标准等完备的产业链。2001年以来，组建了“天津清源电动车辆有限公司”暨“天津市电动汽车研究中心”，天津中电集团第18所建立起了电动汽车用动力蓄电池测试基地。汽研中心则建成了国内唯一的电动汽车整车检测基地，自2002年8月天津市被批准成为国家首批电动汽车示范运行城市以来，先后开发了模拟出租车、警务巡逻车、政府公务通勤车等示范模式，总运行里程已超过10万公里。
