“2008沙伯基础创新塑料汽车设计大赛（中国区）”要求中国学生设计师为2028年的“千禧人”一代（出生于2000年的人群）设计一款环保的三维立体虚拟城市车型。同济大学张雪凭借一款纵列式双排座概念车型“Cicada”夺冠。她告诉我们如何
大概3月份的时候接到沙伯基础创新塑料汽车设计大赛的邀请。大赛的主题很让人感兴趣——要求设计师为2028年的“千禧人”（出生于2000年左右的人群）一代设计出一款环保的三维立体虚拟城市车型。它具有创意新颖、绿色美学、轻量化和特殊的塑料车窗的特点。
我想尽量贴合比赛的主题设计一款概念车。
2028年的汽车会是什么样子？未来的车应该比现在更美观、更流线也更酷，也可能它根本不像一辆车。我们平时设计汽车的时候，总要考虑到很多条条框框，这是出于工程、市场和法规的需要。因此很多时候我们只能在一个框子里，而并不能随心所欲地去设计。但是概念车不一样，它可以让设计师真正过一把设计瘾，在做造型设计的时候最少地受到来自工程方面的约束，因为我们假设——在未来这些技术是可以实现的。
基于这样的理念，在最初阶段我做了很多天马行空的设计，画了很多不太像“车”的东西。这样的图每天都会画一些，有想法的时候就立刻表达在纸上。这样的草图大概进行了一个月。然后我把草图都贴出来，让老师和同事们也来评选。最后大家一致选中了一个方案。而选中的那张草图我大概只画了5分钟，灵感来源于某天看到的折叠桌，于是把想法进行加工用草图记录下来。这辆车最主要的功能是可通过支架的转动而改变高度。当需要放置货物时，支架将车顶撑起可增加更多的内部空间；在拥挤的路面行驶时，车体各部件可紧密贴合，将占地面积压缩至最小。我觉得这样的概念设计很贴合比赛主题。
之后我对这个方案进行了进一步的设计，让它造型看起来更轻盈，比例更协调。这部分比较费精力，因为要最大地美化和细化造型，同时又要把它作为数学模型呈现。很幸运的是这个阶段同事们帮助了我很多，他们负责了大部分的建模。而我只须尽力为他们提供更为详尽的设计图。但实际上我们都没有太多经验，在合作和制作中也遇到了很多困难。还好最后大家都克服并坚持下来。而我们也在这个过程中学习和成长了很多，算是很难忘的经历。
数模大概花了半个月的时间，之后我对数模进行了渲染，材质和配色上我想尽量给人轻快、灵动的感觉，我第一个想到的就是蓝色。材质灯光的调整和渲染图片大概花了两天的时间。
设计的过程中，沙伯基础创新塑料也为我们提供了一些资料，包括很多塑料材料的样品。这些都很好地激发了我的灵感。
张雪
