为贯彻落实上汽集团服务贸易企业专题会议精神，提升上汽服务贸易板块的多元化服务功能，最近，上汽集团将通过资源整合和条线梳理等举措，进一步强化物资集中采购的“一体化”管理，增强上汽系统供应链的核心竞争力。这是上汽集团做大做强服务贸易板块业务的当务之急。
上汽集团“一体化”管理最早可追溯到上汽集团对企业财务工作的“一体化”管理，通过上汽集团财务公司，实现了对业内企业资金结算、银行借贷、财务票据等方面的统一管理。这是上汽集团最成功的1“一体化”管理案例。
生产性物资集中采购是上汽集团实施“一体化”管理的重大突破。汽车工业是用钢大户。近几年来，随着上汽汽车产量不断上升，企业每年用钢量也在迅速增加，年使用量在100万吨以上。上海汽车工业物资公司作为上汽的钢材集中采购平台，从2002年起实施钢材集中采购以来，坚持“一品二店”的方针，每年为上汽零部件企业提供各种质优价廉的钢材和服务，采购量每年以20%以上速度增长。2005—2007年，集中采购量翻了一番，其中2007年高达30多亿元。今年该公司全年集中采购计划将达41.5亿元。目前，上汽零部件企业钢材集中采购已实现全覆盖。为打造成一条既有效率又能为用户创造价值的系统供应链，该公司正欲与宝钢、鞍钢、本钢、淮钢、兴澄钢厂等建立战略合作关系。
非生产性物资集中采购是上汽集团实施“一体化”管理的一次创新。作为上汽非生产性物资集中采购基地的上海开联贸易有限公司自2000年成立以来，承担了企业办公用品、劳防用品、五金辅料、备品备件等8大类商品的集中采购任务，并且每年以1000万元销售额的增幅发展。2007年销售额为6500万元，今年将达8000万元。目前，上汽办公用品、劳防用品等主要商品集中采购已占上汽本地企业的96%，基本实现全覆盖。
据了解，上汽“一体化”管理工作虽取得重要进展，但还有较大发展空间，特别是在钢材集中采购上还有潜力可挖。如整车企业每年钢板用量在50万吨以上，但至今没有纳入“一体化”管理之列。其次，铝合金、铅、铜等重要有色或稀有金属除少部分为上汽集中采购外，大部分仍为企业自行采购。再者，用量较大的油品、刀具、五金等辅料还没有全部进入集中采购之列。此外，办公用品、劳防用品等物品虽已进入非生产性集中采购之中，但集中采购量只占行业总量的60%。对此，专家认为，加大对物资集中采购“一体化”管理的推进力度，不仅有利于上汽企业进一步降本增效，而且能够提高上汽在服务贸易领域的核心竞争力。（记者 胡静华）
