通用汽车第二代混合动力系统日前揭开了神秘面纱。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在发布会上表示：这款搭载了全新锂电池技术的混合动力系统，代表了通用汽车提升产品燃油效率、减少石油消耗和二氧化碳排放的最新努力和成果，是公司进一步推进多样化能源战略的重要一步。
通用汽车第二代混合动力系统将使应用车型的燃油效率提高20%左右。以Saab 9-X 生态动能混合动力概念车为例，其每百公里油耗仅为4.9升（相当于每加仑48英里）。同时，每公里的二氧化碳排放量仅117克（欧盟要求：2008年达到每公里140克）。
据介绍，该系统采用了一系列先进技术以实现更高的燃油经济性及减少排放。例如在怠速状态时，系统会自动关闭发动机；短时间内可以通过提供纯电力以驱动汽车；使用性能更强劲的电机以增强发动机功效；强化减速断油功能；强化制动能量回收功能以获取更多动力；同时，它还实现了智能的混合动力电池充电。
和原有系统相比，全新的锂电池技术将使新一代混合动力系统的动力性能表现提升3倍。也正是由于此，第二代混合动力系统有了更为多样化的动力推进系统选择，其中包括内燃发动机、全新高效的涡轮增压发动机、生物燃料发动机以及柴油发动机。
通用汽车第二代混合动力系统，基于原有的轻度混合动力技术。该混合动力系统目前已经在土星Vue、土星 Aura 以及雪佛兰 Malibu 等通用汽车旗下明星车型上得到了应用，并获得了业界和消费者的充分认可。应用了该混合动力系统的土星Vue Green Line SUV车型，目前是美国市场上价格最低的混合动力SUV。
瓦格纳透露，通用汽车计划在全球范围内大规模应用第二代混合动力系统技术。这个工作将于2010年在北美率先启动，公司的最终目标是希望每年销量能够超过10万辆。
