和POLO杯是场地赛入门级赛事性质相同，上海大众POLO在拉力赛场也肩负着培养新人的重任，从去年开始的超级短道拉力锦标赛，正是踏入全国汽车拉力锦标赛的敲门砖。车手的表现将很有可能左右自己的赛车生涯，有机会借此赛事平步青云，登上国内拉力赛事的最高殿堂。有人曾经这样形容过这个比赛：“你不会时时关注，但是任何一辆赛车的一段甩尾或者一个飞跳都足以让你呼吸瞬间停止，然后急速跳动。”确实，在拉力赛中，会给你另一种刺激和与众不同的征服感。在超级短道里，同样能捕捉到拉力赛的精彩瞬间，感受到拉力赛事所带来的无与伦比的精彩性。
7月29日，2007全国汽车超级短道拉力锦标赛首站比赛“东丽湖”杯天津分站决赛鸣锣收兵。经过近1个半小时的苦战，各组战车终于分出伯仲。巾帼杯的冠军被来自北京的卞丹丹夺得；单一品牌杯B组的前三名分别被刘刚、林德伟和周旭东夺得；单一品牌杯A组的前三名分别被张邱鹏、张宇明和王翔夺得；车队杯的前三名分别被日产嘉禾申迈汽车俱乐部、朝阳轮胎汾阳拉力车队和无锡JJ竞技赛车俱乐部夺得。在全场比赛中，三“高”现象尤其让人印象深刻。
高人气，参赛人数创新高
本站天津“东丽湖”杯分站赛尽管是今年“超短”的首站比赛，但吸引了很多车手到赛场一决高下，为超级短道打响了“开门红”。根据统计，本次比赛共有四支车队参加车队杯的角逐，他们分别是天津极限汽车运动俱乐部、江苏无锡竞技车队、朝阳轮胎车队和日产嘉禾申迈汽车俱乐部。在单一品牌杯中，A组、B组加上参加联合会杯队赛的车手，人数达百人之多。“超短”在天津的火爆人气超出了组委会的预期，这也说明“超短”正逐步受到广大车手和爱好者喜爱，不仅在天津，甚至在全国都具有相当的人气。
高效率，维修技师显身手
作为比赛用的赛场，此次东丽湖赛道的难度非常大，赛道窄、弯道多、直道短，这对于众多参赛车手来说是一个不小的考验。尽管一些车手都是第一次参加比赛，但他们表示都将奋力一搏，争取最好的成绩。
然而，第一天的比赛可用“惨烈”来形容，由于车手们求胜心切，很多车手都因车速过快而与赛道围栏“亲密接触”，多辆赛车已经面目全非。第一天比赛使用的7部赛车几乎全部折戟，损毁严重，这就给本站比赛的维修技师带来了很大的挑战。好在来自上海大众333车队的维修技师们本领过硬，关键时刻大显身手。首日比赛结束后，技师们忍受着天气炎热、蚊虫叮咬的考验，挑灯夜战，晚上11点左右将比赛中受伤严重的赛车基本修复，保证了第二天比赛的顺利进行。
配图说明：激烈的比赛让不少赛车与围栏“亲密接触”，有的则“面目全非”
高质量，横滨轮胎挑大梁
经过了第一天的磨炼，很多车手已经可以掌握赛道的“脾性”，没想到，在第二天各个组别的半决赛中，天公却开始捣起乱来。上午8点比赛即将开始的时候，一场突如其来的瓢泼大雨把赛道变成了天然的黄沙“浴缸”。无奈之下，组委会不得不调来两部抽水机紧急排水。经过工作人员的努力奋战，下午5点比赛终于开始。
可湿滑的赛道还是让组委会对比赛的进行存在一丝忧虑。此时，本次比赛使用的横滨ES100运动型轮胎，其在湿地上出色的表现经受住了考验。ES100轮胎的花纹设计实现了更有效率的排水性能，使轮胎在湿地有出色的转向性能和刹车性能。赛后，组委会介绍说：由于该款轮胎运用了横滨橡胶独有的“硅配方”技术和先进的三横花纹纵横设计技术，在横滨轮胎的出色发挥下，各个组别都分别诞生出了决赛中各自对阵的车手。
决赛阶段的比赛也相当精彩激烈，众车手们为了个人荣誉、车队荣誉，纷纷全力出击，高水准发挥，将本站比赛的观赏水平、竞技水平推向了最高潮。最终，经过激烈对抗，各个组别都决出了优胜者。至此，2007全国汽车超级短道拉力锦标赛“东丽湖”杯天津分站赛的比赛圆满结束，下一场分站赛将于10月在辽宁抚顺举行。
