传递奥运精神
播撒暖人关爱
日前，上海大众汽车作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴的成员企业，开展了声势浩大的“领驭奥运12关爱里程”活动，该活动将持续近一年时间，向社会宣传奥运精神，体现人文关怀理念。
上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫表示，“2008年北京奥运是所有中国人的光荣与梦想。作为北京奥运会汽车合作伙伴成员企业，上海大众汽车一直致力于为广大中国消费者提供环保、高科技、充满人文关怀的高性价比产品。而‘更快、更高、更强’的奥运精神，也正是激励每一位上海大众人再创辉煌，共同谱写上海大众汽车新篇章的重要力量源泉。上海大众汽车希望通过‘领驭奥运关爱里程’活动，让更多的人感受奥运、参与奥运。同时，作为一个有社会责任心的企业公民，上海大众汽车更将一如既往地向社会奉献爱心，关注更多需要帮助的人。”
“领驭奥运关爱里程”活动包括“关爱里程慈善基金募集”和“奥运关爱大使招募”两部分。“关爱里程慈善基金募集”旨在为联合国儿童基金会在中国推行的“爱生学校”项目募集慈善基金，用于为中国偏远山区的儿童购买提供基本体育锻炼所需的运动器材。
在“关爱里程慈善基金募集”开展的同时，“奥运关爱大使招募”活动也将在全国范围内进行海选。
“奥运关爱大使”招募计划自5月底已开始接受报名，吸引了众多关注2008北京奥运的高校学子，迄今已有近800名学子报名。
据介绍，“奥运关爱大使”的招募活动共设12个赛区，覆盖全国各个地区，所有在校大学生均可参加。
勇于自我解剖
展示高新技术
最近，上海大众将PASSAT领驭车型作了一个最直观的自我剖析，从里到外将车内结构、车身设计、激光焊接等等都-——呈现在观众的面前。
这辆别具特色的解剖车近一半的躯体被工程师精心切剖开，发动机舱、车身侧围构造、激光焊接、钢板的厚度，甚至车轮的轮毂以及轮胎的横截面等等，都一目了然。与此同时，车内方向盘、排档杆、手刹、安全带固定装置等平时都被包裹严实的部件也被一剖为二，内部工艺精度、车身设计构造清晰呈现。通过这样一种“自我剖析”的方式，消费者脑海中原本只停留在概念上的高新科技和精良工艺都得以清晰地具体化，而上海大众二十余年秉承的精益求精的造车理念、“技术至上”的精湛制造工艺和整车制造水平也得以直观展现。
眼见为实。记者看到车顶处一条几乎难以察觉的焊缝，原以为是一条金属装饰条，但技术人员解释，这就是激光焊接的原始焊缝，仅仅在上面涂了一层油漆做保护。由此可见，上海大众的激光焊接工艺水平已经相当高，否则焊缝无法达到如此缜密严实。
上海大众技术人员告诉记者，“即使不是很熟悉车身结构的一般观众，也可以通过解剖面上涂注的不同颜色漆面，来了解哪部分结构是厂家为了提升整车安全性而特别加强的。对于消费者来说，了解了这些关键部位也有普遍的借鉴意义，消费者在购车的时候可以对这些方面予以特别关注，以此参考判断该车型的车身安全与性能品质。”
不少人表示，很多原本停留于概念的东西，通过解剖车的展示就比较容易理解了。而敢于展示解剖车，也体现了汽车厂商对于旗下产品品质的信心。
长轴距大空间
争当商务之王
由于公商务车必须满足公务接待和商务出行的使用需求，因此，在公商务车采购中也有着它的独特性，采购方所关注的不仅仅是车辆价格、排量、外观等方面，车辆的空间尤其是后排乘坐空间，也是一个相当重要的考核标准。
一般来说，在国内，B级车作为公务商务用车最为普遍。在目前销售的20万元级别的中高级轿车中，PASSAT领驭、君越、雅阁、蒙迪欧等车型，是市场认知度和占有率最高的几款车型。这几款出自不同车系的车型有着各自不同的特点，在排量、性能、技术、空间等方面各有所长。一般来说，欧美系车型的轴距、前后排空间更大，比如其代表车型PAS-SAT领驭和福特蒙迪欧，轴距较长，而且前后排的头顶空间也相当理想；而日系车型则相对比较紧凑，比如雅阁，在纵向空间的大小上只能位居末席，尤其是前后排的头顶空间相对其他车型较小。
其中，PASSAT领驭是B级公商务轿车中轴距最长的车型，在业内有着“商务之王”的美誉。2005年11月正式上市的PASSSAT领驭是在上海大众帕萨特B5的基础上升级而来的全新产品，其整体尺寸在长度和宽度上都比老款帕萨特略有增加，长度增加了9mm，达到4789mm；宽度加大了25mm，达到1765mm；高度和轴距则保持了1470mm和2803mm的竞争优势。
对于通常乘坐于后排的商务乘客而言，后排空间的宽敞舒适是非常重要的。而就是在这个关键点上，PASSAT领驭“商务之王”的优势体现得淋漓尽致。如果实际测量的话，PASSAT领驭后排内部宽度为1430mm、后排高度为900mm，后排最大腿部空间则达到了1200mm(1000mm—1200mm）。
