7月27日，德国大陆集团宣布以114亿欧元价格并购西门子旗下的西门子威迪欧汽车股份有限公司（Siemens VDO Au-tomotive AG），为大陆集团在挑战和机遇并存的全球市场开拓进取奠定了光明前景。这不仅是大陆集团在公司创办136年以来达成的最大规模并购交易，也使大陆集团一举跻身全球五大汽车零部件供应商的行列。
据大陆集团透露：7月25日，西门子和大陆集团分别在慕尼黑和汉诺威召开监理会会议，批准了该并购交易。此项并购将在获得相关反垄断管理部门的批准后立即执行。
据统计，2006年，大陆集团和西门子威迪欧的年销售额累计约为250亿欧元，两家公司在世界各地共有近14万名员工。
大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋表示：“大陆集团和西门子威迪欧皆拥有深厚的历史传统和超强的技术实力，此次并购交易的达成，为两家公司协力打造全球汽车零部件供应市场的‘领跑者’，提供了千载难逢的大好良机。通过携手合作，大陆集团和西门子威迪欧将整合创新实力，并借助双方在全球汽车安全、底盘、动力总成、车载通讯/资讯娱乐系统等主要市场上的领先地位，为我们能够在所经营的领域参与全球竞争和把握主流趋势，做好万全准备。”
通过并购西门子威迪欧，大陆集团将继续严格贯彻价值促进增长战略，并致力于提升个人出行的安全性、舒适性和环保兼容性。
7月27日，德国大陆集团宣布以114亿欧元价格并购西门子旗下的西门子威迪欧汽车股份有限公司（Siemens VDO Au-tomotive AG），为大陆集团在挑战和机遇并存的全球市场开拓进取奠定了光明前景。这不仅是大陆集团在公司创办136年以来达成的最大规模并购交易，也使大陆集团一举跻身全球五大汽车零部件供应商的行列。
据大陆集团透露：7月25日，西门子和大陆集团分别在慕尼黑和汉诺威召开监理会会议，批准了该并购交易。此项并购将在获得相关反垄断管理部门的批准后立即执行。
据统计，2006年，大陆集团和西门子威迪欧的年销售额累计约为250亿欧元，两家公司在世界各地共有近14万名员工。
大陆集团执行董事会主席曼弗雷德·魏宁谋表示：“大陆集团和西门子威迪欧皆拥有深厚的历史传统和超强的技术实力，此次并购交易的达成，为两家公司协力打造全球汽车零部件供应市场的‘领跑者’，提供了千载难逢的大好良机。通过携手合作，大陆集团和西门子威迪欧将整合创新实力，并借助双方在全球汽车安全、底盘、动力总成、车载通讯/资讯娱乐系统等主要市场上的领先地位，为我们能够在所经营的领域参与全球竞争和把握主流趋势，做好万全准备。”
通过并购西门子威迪欧，大陆集团将继续严格贯彻价值促进增长战略，并致力于提升个人出行的安全性、舒适性和环保兼容性。
“考虑到并购西门子威迪欧为大陆集团在运营和战略上带来的深远优势，双方达成的收购价格合理而公平。截至2010年，大陆集团与西门子威迪欧预期每年将至少创造1亿7000万欧元的净收益。此外，并购也将为我们带来约100万欧元的税收优惠，而这同时不会导致国家税收的流失，”魏宁谋表示，“我们希望能以精确、高效的方式尽快催生并购的潜力。”大陆集团将依靠过去10年在成功合并特威斯、泰密克、摩托罗拉汽车电子业务和凤凰的过程中积累的经验，有效实施与西门子威迪欧的合并。
根据相关反垄断管理部门的审批情况，大陆集团期望能在今年第四季度前结束收购，并在明年落实与西门子威迪欧的大部分合并工作。整个合并过程计划在2009年底完成。魏宁谋表示：“我们在整个合并过程中无疑必须进行必要的重组工作。我们将首先确保迅速实施西门子威迪欧已制定的相关计划。”
同时，针对大陆集团的未来组织结构，魏宁谋指出：“大陆集团并无计划出售康迪泰克或轮胎分部。今后，大陆集团仍将一如既往地以客户和市场为中心，有效地开展业务运营。” 峻宇
