青年人物：杨朝隆，男，上海大众汽车有限公司汽车一厂车身车间维修技术员兼车间团支部书记
关键词：高度的责任心、创新意识强历次重要项目：POLO轿车白车身制造的总拼工段以及激光焊接工位（LGG）设备的维修保养以及工艺质量和设备优化，车间各类生产设备的抢修、预防性维修章程以及设备管理范畴的各项考核标准的制定工作。
个人荣誉：2003年度上汽集团优秀“金点子”奖、2005年度上海大众“智能型员工”称号、2005年上汽集团“青年岗位能手”
个人座右铭：有志者事竟成
记：作为一名维修工程师，你是怎样看待工作中的责任的？
杨：要做好工作，我觉得责任心是最基本也是最重要的。我在和维修工们交流的时候常说：“请牢记：作为一名维修人员，他对设备修理的每一分钟就会有上百人在等待着这每一分钟。”有着这种争分夺秒保障责任意识，在工作中一旦碰到难题，要始终保持沉着，冷静分析，利用第一手资料，准确进行判断，才能最快最好地完成抢修，保证生产。
记：听你的同事们说你很有创新意识，对于创新你是如何认为的？
杨：对于我来说，创新有三个层次：技术创新、制度创新、理念创新。在技术上，当然要多想多学，有了扎实的专业技能功底，才能不断提出优化和创新。记得在POLO的生产初期，三层板激光焊缺陷较多，开始时采用大众Pamplona的激光返修规范，激光焊接返修工时为两人返修每台需用90分钟。我提出了使用一体式ARO电阻焊枪对有焊接缺陷的焊缝进行返修的方法，并通过了公司试验科金相实验和相应焊接试验的认可。但在实际使用时，针对底板位置狭窄普通焊枪无法进入的情况，我又再一次对一体式ARO焊枪提出了改进的想法，不但改进了原来的电极杆，还选用了偏心电极帽来取代原来的同心电极帽，这样一来，所有的激光焊接缺陷都能通过一体式ARO电阻焊枪焊接方式进行返修。每台车两人返修只需用时7.5分钟。此项建议获得了2003年度上汽集团优秀“金点子”奖。
作为一名车间设备管理范畴负责人，怎样在制度上创新，并更好地保证车间设备间的运行，是我一直思考的问题。为各类生产设备制定详细的点检保养计划并不断进行完善；制定车间“三最”问题单，用于分析车间出现的各类故障；不断健全设备考核体系，为各工段建立了良性的竞争舞台，这些通过制度上的不断完善和创新提高管理效率。
有了技术和制度的支撑，有了对工作的深入思考和激情，下一步就是在理念上的创新。作为总拼工段的挂职工长，我提出了“自驱力 —— 让员工自己跑”的工作理念：发挥班组建设的驱动力，激发员工的潜能，调动他们的主动性和创造性，做到让员工自己跑。这样的创新，学习是一部分，更重要的是在工作的责任中找到努力的方向，在不断突破自我、突破前人的过程中取得成功。
记：听说除了本职工作外，你还担任了车间团支部书记，谈谈这方面的收获吧。
杨：我担任团支部书记的这几年来，团工作确实也花费了我不少精力，不过能与车间所有的年轻人在一个团队中共同成长，确实是一件很有意义的事情。当然，我们也做了很多形式多样、有声有色的工作，在开展团员意识教育活动中，带领广大青年员工参观团中央旧址，学习和实践理论，积极投入车间各项经济工作。我们的“壮志凌云POLO”足球队代表上海大众在“上汽青春行健杯”足球赛中赛出了上海大众的精神，比出了上海大众的风采，取得了冠军。
为了给广大青年员工提供一个更好的交流平台和展示才华的舞台，我们还制作了“团员园地”宣传板，以每个团小组轮流出板报的形式，展示各团小组的工作特色和新颖创意。车间团支部也在成立的这几年里，连续获得上海优秀团支部，上汽集团优胜团支部以及上汽集团共青团号等殊荣。
记：除了个人的努力外，你认为成功最关键的是什么？
杨：有一个良好的、共同成长的团队是成功的关键。首先，大众提供我一个能发挥自己特长的岗位和平台，并且给我许多专业技术及管理的培训机会。其次，上海大众完善的员工发展规划体系为我个人的成长提供了指引。最重要的，在这样一个培养出小徐平等优秀员工的企业中，良好的氛围和环境激励着年轻人的成长。
记：说一说你对生活的感受吧。
杨：一个人，只有用一颗坦荡而豁达的心去感受生活，接受挑战，才能懂得人生真正的意义，才能从生命的真谛中感受生活。有句话说得好，因为简单，所以快乐，我愿意在简单的生活中寻找快乐。
他人眼中的杨朝隆：
林元航（车间经理）：杨朝隆工作细致而有效率，思路开阔，工作上有主见，敢担当。
仇宾（生产工长）：杨工技术过硬，思路开阔，有了问题他总能想出好办法及时解决。他对待工作尽心尽力，设备坏了，经常一个电话，就从上海市区赶到公司，有时一修就是一个通宵，为我们生产的顺利完成保驾护航。
蔡中（徒弟）：杨工不仅技术过硬，而且工作认真负责、细致。他对我们新进的维修工采用他独特的传授方式，通过不同形式的培训，发挥我们的主观能动性，使我们在最短的时间内在各自的维修岗位上都能独当一面，维修技能突飞猛进。（安然）
