消费者购买力的增强，相关政策的不断优化，使国内汽车市场正处于一个高速向前的发展时期，无论经济型车、中高级车还是豪华车，各细分市场都在不停地发生着改变，越来越多的变数让人眼花缭乱。
其中，中高级车面临着现有在销车型的实际销售与新上市车型价格竞争的双重压力，面对严峻的市场形势，各车型都在积极地调整市场战略，有的通过新颖的公关促销活动吸引消费者，有的通过适时的价格调整来拉动销量，有的依靠增加配置来提升产品性价比……其目的都是力求在市场上寻求一个新的突破，实现更大的销售数字。
在中高级轿车这一细分市场上，随着一汽大众迈腾的上市与长安福特新蒙迪欧的即将国产，俨然已经有些暗流涌动。在现有市场主力中，凯美瑞的表现仍然是一骑绝尘；雅阁和帕萨特领驭紧随凯美瑞之后，表现同样强势；天籁在推出“御”系列的时候，更有发力上攻的势头；而一汽丰田锐志和新款马自达6的市场表现则相对平稳，一直处于稳定的销售状态，其中锐志在6月份的销量还有小幅上升。
作为当年未上市就收到了全国10000多个定单的“明星车”和中高级车市里唯一的一款后轮驱动轿车，锐志在国内的发展可谓一波三折，既经历了上市初期的火爆销售，也承受过渗油事件带来的负面影响。而在今年4月份上市的2.5S特别天窗版车型，又为锐志重新赢回了高性价比的口碑，在竞争更激烈的下半年到来之前占据了一个进退自如的好位置。
目前来看，厂家投放新品的频率不断提高，优胜劣汰的法则更适用于当今车市，老车型必须有足够的资本，从容面对竞争对手的排挤与新产品的打压。前景广阔的市场永远属于那些品质上乘、性价比出色、真正经得起市场考验的产品。 沈琳
