7月里的第三个周末，第四次造访贵州山城六盘水，全国汽车拉力锦标赛第三站如期举行。连续数年的比赛经历，让所有人对六盘水的民情、地形，甚至是小巷胡同里的野味小吃都已经知根知底。不料，原本以为会分外轻松的比赛，却因多部赛车在赛道里遭遇“伏击”而悬念顿生。有人说是生活在赛车滋扰下的当地乡亲们在“恶作剧”，有人说是敌人“乔装打扮”深入战区的精心策划，有人说是无良记者同行故意制造险恶赛道环境投机取巧……总之，今年的六盘水可以说是遍地“埋伏”。
绊脚石酷似塑料袋
本次六盘水拉力赛的比赛路面全部为砂石路，但由于比赛前刚刚下过雨，雨水已经将路面冲洗得非常干净，又大又硬的石砾犹如一个个可怕的路障布满在路面上，路况可谓十分恶劣。这样的比赛路面对于所有参赛的车队都提出了不小的难题，如何应对这些布满石头的山路成了各支车队急需解决的问题。
本站比赛共有80辆赛车参赛，但经过第一天进行的6个赛段后，超过半数的赛车都因恶劣的比赛路面而退出比赛，仅剩下38辆赛车完成了全部的比赛。而在这些被“石头”所坑的车手中就包括了该速停车队的名将徐浪和刘曹东、上海大众333车队的明星车手韩寒和斯巴鲁车队的香港车手吕米高等。
赛后，韩寒说：“我的赛车今天非常不幸，在退出比赛之前跑过的5个赛段里，我一共爆了4条轮胎，并且在有些地方出现了长相类似于塑料袋的白色石头，简直太不可思议了！在第五赛段距离终点不到3公里处，我的右前轮再次爆胎，本来我想把赛车坚持到赛段结束再更换轮胎，但坚硬的石头又将右前轮的轮圈打碎，强烈的震动导致半轴断裂，这样我就没有办法再坚持比赛了，很遗憾，但拉力赛就是这样，没有办法。”
除了韩寒遭遇爆胎之外，其队友王睿也没有逃出爆胎的厄运，在第二赛段著名的“八大弯”处，王睿也发生了爆胎，损失的时间导致了与对手差距的拉大。王睿在比赛结束后介绍说：“今天的第一赛段有几公里有大雾，速度并没有发挥出来。在第二赛段的八大弯，我的赛车又发生了爆胎，又损失了一些时间。不过我的运气还算不错，能够完成今天的比赛。明天还有四个赛段给我向前赶的机会，试试看吧，尽量再给车队多添一些积分。”
又是石头惹的祸
第二天的比赛共有四个赛段，第一天领先的一汽-大众全动力庆洋车队继续在比赛中保持优势。暂列第三位的王睿奋起直追，尽管他发挥稳定，但前一天差距拉开过多，名次始终位居第三。无奈，在这关键时刻，王睿又遭石头暗算。在途中经过一条水沟时，王睿的车撞上了埋藏在水中的一块石头，导致水箱外部毁坏比较严重，但所幸水箱内部没有损坏，王睿艰难地将赛车开回了维修区。
王睿说：“这个石头撞击力太大了，我当时是三挡的速度，撞上之后一下减到了一挡，那种感觉比突然刹车还可怕。”虽然平安回来，但王睿对于自己的粗心还是有点愧疚：“当时我看着前面的赛车都选择中间的路线过河，我也认为这条路线是最基本的，因此我就开过去了。没想到中间有这么大一块石头挡着，幸好没有把水箱撞坏。之前勘路的时候应该停下来仔细看看，可当时就这么过去了，没有留意。”虽然回到维修区后，机械师尽力为王睿修补，但赛车还是有问题。之后的比赛王睿只能在尽量保护赛车的同时，发挥自己最大的实力和速度，尽量拉小和对手的差距。最终，他以第三名的成绩完成了比赛，为上海大众333车队争取到了宝贵的积分。
新秀无畏勇夺积分
尽管赛道暗藏的石块让上海大众333车队的主力车手们损兵折将，但车队新秀们的表现却格外显眼。在上一站北京怀柔站的比赛中，上海大众333车队的张邱鹏就夺得了新秀杯，实力不可小觑。在第一天第一阶段的比赛中，由于天气过于炎热，张邱鹏的体力出现了透支，伴有中暑的症状，车队都很担心他的身体状况能否顺利完成比赛。没想到，在第二天的比赛中，他带着十分的干劲坐进了赛车，决心用自己的实力为车队再增添一些积分。第七、八两个赛段张邱鹏发挥都很稳定，虽然速度不能与前辈相比，但对于新人来说，这实在是很难做到的。在第九赛段，张邱鹏再次出现爆胎事故。但此时如果退赛，抢夺积分就成为泡影，于是张邱鹏决定继续前进。当他最后把赛车坚持到维修间的时候，左后轮已经仅剩下一个轮毂了。虽然艰难，但完赛的成绩为车队带来了1分的完赛积分。
而另一名新秀张宇明的赛车在第二天的第七赛段开始之前，发生了打不着火的问题。经过紧张的检查，终于发现是电脑系统出现了问题。经过机械师的抢修，赛车没有再出现故障。虽然自己的操纵以及和领航员的配合出了一些小问题，但最终张宇明还是以实力战胜了压力，占据了排名榜的第五位。车队经理对此非常高兴，高声夸奖张宇明这两站拉力赛取得的良好成绩。
最终，一汽大众全动力庆洋车队获得了本站比赛的冠、亚军。虽然上海大众333车队在此次六盘水之行中没能再次取得冠军，不过拉力赛的本质就是如此，技术和经验虽然重要，但有时候也抵挡不了一些复杂的变化。车手们都对车队的前景表示乐观，他们相信，这个优秀的团队会在下一站开阳站取得更好的成绩。
