本报讯 经多年酝酿和精心设计的菲亚特新500于7月5日在都灵奥林匹克场馆隆重宣布上市。在意大利国内售价是1.05万—1.45万欧元，年产12万辆，在波兰生产。来自世界各地的7000余名记者出席了新闻发布会。菲亚特汽车集团总裁马尔乔内对于这款车的重新复活寄予厚望，视之为菲亚特复苏复兴的象征。
7月5日是菲亚特500诞生50周年。选择这样的日子来庆贺新500的问世，对于菲亚特来说具有重要的历史意义。对于都灵这座城市来说，新500的再现似乎又唤起了那段值得骄傲的历史，对于意大利人来说，看到了一个企业重新崛起的希望。
“500重新燃起菲亚特的骄傲”“都灵庆贺500回归”“500和一个夜晚”。各大报纸都用醒目的标题报道了这款迷你车“复活”庆典盛况，有10万余人通宵狂欢，10辆新菲亚特在城市巡游，24个广场收看晚会的实况转播，一辆特殊的个性化车型网上拍卖竟高达3000万欧元。意大利前总统钱皮说，这是我和孩子相关的回忆。菲亚特一位女工说，我很自信地说，新500拯救了公司。一位干了45年销售的经销商说，从来还没有一个总裁像马尔乔内那样敢于承担责任，对于未来充满自信和激情满怀。“半个世纪以前诞生的500是一款汽车，使整个意大利开始买得起汽车。今天的500是科技和心灵，是新的选择，并不是为了盈利，而是一种希望，把自己的梦想从抽屉里拿出来放到路上去奔跑。”
马尔乔内说，摆脱危机的菲亚特正在朝着好的方向发展。他认为，新500只是一个起点，到2010年，菲亚特汽车要实现700亿欧元的营业额，50亿欧元的利润。马尔乔内表示，菲亚特现在愿意与全球所有的公司合作，全面提升菲亚特品牌的价值和形象。他说，除了菲亚特品牌外，还要提升阿尔法・罗密欧的品牌形象，缩小与宝马、奥迪的差距。当地媒体称，新500营造了一种社会认同的价值观，重又找到了新的活力，与其说是菲亚特复苏的象征，不如说是菲亚特被当作意大利新骄傲的开始。（记者 颜光明）
